隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的瑞風M4（詢底價|查參配）。

　　瑞風M4車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　瑞風M4車尾給人一種十分簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　瑞風M4內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞風M4配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩196?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，瑞風M4搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。瑞風M4的車側(cè)給人一種很修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

瑞風M4?2019款 2.0L 手動行政版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L 手動行政版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@99愛車網(wǎng)說道：“2.0L的動力，表現(xiàn)中規(guī)中矩，起步反應較快，提速也能提的上去，車子很大，但動力一點也不拉跨，坐滿人的情況下也毫無壓力！”

網(wǎng)友@aldarsthr說道：“電子助力方向盤，指向精準輕盈，很好開,操控也沒有對比過。底盤過減速帶還行，干脆”

網(wǎng)友@lm741126說道：“這個要特別寫：1. 本人第一臺車，原來想練兩個月再拉家人的，最后只跑了一百公里就讓他們坐進去了，現(xiàn)在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外，其他路況都信心滿滿，當然開車安全絕對第一，無論如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多說一遍！?。　?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）