隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是寶馬3系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬3系直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，家族式的造型辨識度十足，搭配豪華的前臉，看起來十分豪華。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，加上銀色飾條，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，采用了精美的尾燈設計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　寶馬3系內飾給人一種非常精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬3系的內飾給人一種非常精致的感覺，整體設計很耐看。來到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬3系?2017款 320Li xDrive 時尚型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 320Li xDrive 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ldm432524說道：“速度真快！只要油門不松開就好?！?/p>

網(wǎng)友@shadow7213說道：“對于新手來說，開中型車并不是什么難事，只要控制好車身的大小就行了。而且短軸的車子，轉彎半徑更小，需要的空間也更小?！?/p>

網(wǎng)友@地獄天堂說道：“云南130高速沒有剎車和過彎的問題!!一般轉彎的時候，后輪會比較軟，畢竟很舒服……”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）