雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款亞洲龍（詢底價|查參配），指導價為22.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　亞洲龍車頭呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　亞洲龍車尾顯得頗具靈動的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　亞洲龍內飾呈現出炫酷的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　亞洲龍后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

　　亞洲龍后備廂空間表現非常不錯，不過由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，亞洲龍標配了溫度分區(qū)控制、自動空調、HUD抬頭數字顯示、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、防紫外線玻璃、自適應巡航、自動駐車等配置。亞洲龍的大燈配備了LED遠近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

亞洲龍?2019款 雙擎 2.5L 進取版 國VI空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5L 進取版 國VI針對空間的看法吧：網友@WKJ369說道：“舒適性我也很滿意,首先要夸一下它的座椅,包惠性和支撐性都很好,老婆懷孕以后總是覺得哪都不舒服,但是她坐在副駕駛上,即使時間久也不會覺得腰累,所以我不是比較驚喜的。而目減震效果還可以,我們基本上都是在市區(qū)開,沒有遇到過特別差的路況,所以我覺得還是非常穩(wěn)的,顛簸感很小。不過有點小噪音,跑爛路的時候風噪、和胎噪還是有的?！?/p>

網友@shnh003說道：“車子的空間是真的很大了，我平時的愛好就是很身邊的朋友一起去打打高爾夫，車子的后備箱放4個高爾夫球袋都可以，然后就是后排的乘坐空間了，乘坐空間很大，平時出去接待客戶什么也比較的上檔次”

網友@ninling說道：“我們一家4口人坐著挺合適的,而且做5個人也不是那么集中,單獨說說后排空間吧,那直是不錯,座椅后仰角度合適,廠家為客戶考慮的挺周祥,長時間坐車也不累,而且中間放腳的位置沒有那個突起腳非常舒服,上下車也方便的,在后排坐著也不頂頭,不像有的車坐在后排有壓抑。后備廂容積:后備箱空間大小合適,咱上下班也沒有啥東西拉的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）