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?東營五岳星徽奔馳本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 C 200 L 運(yùn)動版 32.52萬 - 32.52萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 200 L 運(yùn)動版 32.52萬 - 32.52萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動版 34.94萬 - 34.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 L 34.94萬 - 34.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 L 35.12萬 - 35.12萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動版 35.12萬 - 35.12萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 L 皓夜運(yùn)動版 36.74萬 - 36.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動版 36.92萬 - 36.92萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動版 4MATIC 37.04萬 - 37.04萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動版 4MATIC 37.22萬 - 37.22萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 200 L 動感型運(yùn)動版 30.78萬 - 30.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 星耀臻藏版 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 200 L 時尚型運(yùn)動版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 200 L 時尚型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 L 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動星耀臻藏版 35.68萬 - 35.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動版 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 300 L 運(yùn)動版 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 200 L 動感型運(yùn)動版 30.78萬 ↓2.28萬 28.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 200 L 動感型運(yùn)動版 30.78萬 ↓2.28萬 28.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 運(yùn)動版 31.08萬 ↓2.58萬 28.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 260 運(yùn)動版 31.38萬 ↓2.88萬 28.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 200 L 時尚型運(yùn)動版 31.58萬 ↓3.08萬 28.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 200 L 時尚型 31.58萬 ↓3.08萬 28.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 200 L 時尚型 31.58萬 ↓3.08萬 28.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 200 L 時尚型運(yùn)動版 31.58萬 ↓3.08萬 28.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 260 L 34.68萬 ↓3.18萬 31.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 260 L 運(yùn)動版 34.68萬 ↓3.18萬 31.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 L 運(yùn)動版 34.68萬 ↓3.00萬 31.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 L 34.68萬 ↓3.00萬 31.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 260 4MATIC 運(yùn)動版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 4MATIC 運(yùn)動版 35.98萬 ↓2.00萬 33.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動版 37.38萬 ↓1.50萬 35.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 ↓2.00萬 35.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 ↓2.00萬 35.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動版 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 300 運(yùn)動版 45.08萬 ↓2.00萬 43.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 300 L 47.48萬 ↓1.50萬 45.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 300 L 運(yùn)動版 47.48萬 ↓1.50萬 45.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 180 L 動感型運(yùn)動版 30.78萬 ↓1.50萬 29.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 運(yùn)動版 31.08萬 ↓1.50萬 29.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 180 L 時尚型運(yùn)動版 31.58萬 ↓1.50萬 30.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 180 L 時尚型 31.58萬 ↓1.50萬 30.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 L 34.68萬 ↓1.50萬 33.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 C 260 L 34.68萬 ↓1.50萬 33.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動版 34.68萬 ↓1.50萬 33.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 L 運(yùn)動版 35.08萬 ↓1.50萬 33.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 4MATIC 運(yùn)動版 35.98萬 ↓1.50萬 34.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動版 37.38萬 ↓1.50萬 35.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 ↓1.50萬 35.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動版 38.28萬 ↓1.50萬 36.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 L 4MATIC 38.28萬 ↓1.50萬 36.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 300 運(yùn)動版 45.08萬 ↓1.50萬 43.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 300 L 運(yùn)動版 47.48萬 ↓1.50萬 45.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 300 L 47.48萬 ↓1.50萬 45.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 180 L 動感型運(yùn)動版 31.08萬 ↓1.40萬 29.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 200 運(yùn)動版 31.28萬 ↓1.40萬 29.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 200 成就特別版 31.68萬 ↓1.40萬 30.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 180 L 時尚型運(yùn)動版 32.38萬 ↓1.40萬 30.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 180 L 時尚型 32.38萬 ↓1.40萬 30.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 200 L 運(yùn)動版 35.08萬 ↓1.40萬 33.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 200 L 35.08萬 ↓1.40萬 33.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 200 L 運(yùn)動版 成就特別版 35.38萬 ↓1.40萬 33.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 200 運(yùn)動版 4MATIC 38.68萬 ↓1.40萬 37.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 200 L 4MATIC 39.68萬 ↓1.40萬 38.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 200 L 4MATIC 運(yùn)動版 39.68萬 ↓1.40萬 38.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 300 運(yùn)動版 45.58萬 ↓1.40萬 44.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 300 L 48.50萬 ↓1.40萬 47.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 C 300 L 運(yùn)動版 48.50萬 ↓1.40萬 47.10萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奔馳C級車頭看上去頗具大方的感覺，加上梯形格柵，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車車身尺寸4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計元素較多，看起來非常時尚。

　　奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.35L/100km。

奔馳C級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@szchunyip說道：“沒有操控，沒有剎車，不好，不好，不舒服，”

網(wǎng)友@uimtd11說道：“加油時有很強(qiáng)的推背感，204馬力還能加速”

網(wǎng)友@lhtao2說道：“車廂內(nèi)部采用了類似于 S級的設(shè)計風(fēng)格，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜了6度，雖然看起來并不對稱，但卻將駕駛室的設(shè)計理念完美的體現(xiàn)了出來。采用12.3英寸無邊框全液晶儀表，11.9英寸垂直中控屏作為主要人機(jī)交互通道。因為上一代奔馳 C級并沒有采用連屏布局，所以如果是老用戶看到這款車，肯定會比 S級更容易接受。這種布局最大的優(yōu)勢就是人體工程學(xué)的優(yōu)化，中控屏更容易觸控，右臂可以放在扶手上進(jìn)行操作，看起來更加輕松優(yōu)雅。內(nèi)飾的豪華程度毋庸置疑，用料、做工、配色，都非常的高級?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）