隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉顯得頗具豪華的感覺，配合五邊形格柵，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾看上去十分沉穩(wěn)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是三連桿式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，奔馳E級配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，整體看起來氣場十足?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?2015款 E 200 L 運(yùn)動型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 200 L 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@按時到了后付款說道：“起步不是特別肉，舍得給油就行，高速舒坦，可以的”

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“方向盤很穩(wěn)，方向也不是很精準(zhǔn)，也不是很舒服。在市區(qū)的道路上變道，沒有絲毫的顛簸，在高速變道的過程中，沒有絲毫的顛簸，這就是梅賽德斯的品質(zhì)。雖然車身很長，但是因為輪胎傾斜，所以轉(zhuǎn)彎半徑并不大。主動剎車很實用，好幾次差點撞到障礙物就被剎車給撞死了，嚇了我一跳。底盤很穩(wěn)，畢竟重達(dá)一噸八。剎車到位，輕踩輕剎，深踩重剎，表現(xiàn)非常安全放心；”

網(wǎng)友@dsfx說道：“動力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯的，2.0高功率完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的，一般的車這種體驗是給不了的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）