對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛Yeti（詢底價(jià)|查參配）。

　　Yeti前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　Yeti車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合動(dòng)感的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　Yeti內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　Yeti配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，Yeti的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。Yeti的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足，整體造型可圈可點(diǎn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

自動(dòng)版?Yeti動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.4TSI DSG創(chuàng)行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shb598說(shuō)道：“動(dòng)力還要在說(shuō)嘛、大眾一貫風(fēng)格，怎么踩怎么有，前提不要擔(dān)心油耗，哈哈…變速箱頓挫感，我個(gè)人覺(jué)得還好，應(yīng)該是蠻好的…就這點(diǎn)出息了…”

網(wǎng)友@粵人強(qiáng)說(shuō)道：“雪人的油門、剎車響應(yīng)靈敏，尤其是方向盤穩(wěn)重。我曾經(jīng)嘗試在我們這兒的瀛洲路過(guò)了瀛洲橋開始上那條長(zhǎng)坡時(shí)（洛陽(yáng)的車友們一定都知道這條路），整個(gè)上坡過(guò)程中都不碰方向盤，車也不會(huì)跑偏方向的?！?/p>

網(wǎng)友@宗政晨欣說(shuō)道：“起步穩(wěn)，動(dòng)力足，滿載開起來(lái)也是夠力的，沒(méi)什么麻煩”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）