22萬(wàn)元左右選什么車(chē)好 領(lǐng)克05新能源 混動(dòng)同混動(dòng) 領(lǐng)克01新能源對(duì)比誰(shuí)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是領(lǐng)克05新能源(詢底價(jià)|查參配)和領(lǐng)克01新能源。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 領(lǐng)克05新能源 | 領(lǐng)克01新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1.5TD PHEV HALO | 2022款 1.5TD PHEV Plus | |
所屬品牌 | 領(lǐng)克 | 領(lǐng)克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.17 萬(wàn) | 19.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為領(lǐng)克05新能源?2021款 1.5TD PHEV HALO?23.17萬(wàn)元,領(lǐng)克01新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 1.5TD PHEV Plus 19.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.2萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1.5TD PHEV HALO | 2022款 1.5TD PHEV Plus | |
車(chē)長(zhǎng) | 4592 | 4549 | |
車(chē)寬 | 1879 | 1860 | |
車(chē)高 | 1628 | 1689 | |
軸距 | 2734 | 2734 |
領(lǐng)克05新能源長(zhǎng)寬高是4592/1879/1628mm,領(lǐng)克01新能源長(zhǎng)寬高為4549/1860/1689mm,這兩輛車(chē)軸距均為2734mm,領(lǐng)克05新能源的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而領(lǐng)克01新能源在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 領(lǐng)克05新能源 | 領(lǐng)克01新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1.5TD PHEV HALO | 2022款 1.5TD PHEV Plus | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),領(lǐng)克05新能源多了前排側(cè)氣囊、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,領(lǐng)克05新能源多了自動(dòng)泊車(chē)入位、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、主動(dòng)降噪、前排手機(jī)無(wú)線充電、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈、后排側(cè)隱私玻璃,領(lǐng)克01新能源多了前排多層隔音玻璃、車(chē)載空氣凈化器。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是領(lǐng)克05新能源占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 領(lǐng)克05新能源 | 領(lǐng)克01新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1.5TD PHEV HALO | 2022款 1.5TD PHEV Plus | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 81.0 | 81.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 179 | 180 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 132.0 | 132.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 265.0 | 265.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 82 | 82 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 60.0 | 60.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 160 | 160 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車(chē)均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。領(lǐng)克05新能源配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力,峰值扭矩265?!っ祝妱?dòng)機(jī)總馬力82馬力,總扭矩160?!っ?。領(lǐng)克01新能源配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力,峰值扭矩265?!っ?,電動(dòng)機(jī)總馬力82馬力,總扭矩160?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然領(lǐng)克05新能源要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。領(lǐng)克01新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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