中國(guó)哪款車(chē)更好 5座 繹樂(lè)跟2019款 秦Pro新能源相比買(mǎi)哪個(gè)好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是繹樂(lè)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和秦Pro新能源,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 繹樂(lè) | 秦Pro新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 尊貴版 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
所屬品牌 | 廣汽集團(tuán) | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.98 萬(wàn) | 18.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為繹樂(lè)?2021款 尊貴版?18.98萬(wàn)元,秦Pro新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 尊貴版 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4800 | 4765 | |
車(chē)寬 | 1880 | 1837 | |
車(chē)高 | 1530 | 1515 | |
軸距 | 2750 | 2718 |
繹樂(lè)長(zhǎng)寬高為4800/1880/1530mm,軸距是2750mm,秦Pro新能源長(zhǎng)寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,繹樂(lè)在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比秦Pro新能源要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 繹樂(lè) | 秦Pro新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 尊貴版 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,秦Pro新能源多了被動(dòng)行人保護(hù)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,繹樂(lè)多了前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、前排多層隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、負(fù)離子發(fā)生器、車(chē)載空氣凈化器,秦Pro新能源多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是繹樂(lè)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 繹樂(lè) | 秦Pro新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 尊貴版 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 510.0 | 420.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 184 | 163 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 135.0 | 120.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 300 | 280 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩輛車(chē)均搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)。繹樂(lè)電動(dòng)機(jī)總馬力184馬力,總扭矩300?!っ?。秦Pro新能源電動(dòng)機(jī)總馬力163馬力,總扭矩280?!っ住?/p>
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然秦Pro新能源稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。繹樂(lè)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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