2019款 E 260 L?奔馳E級(jí)底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍惨⒁獠荒鼙灸┑怪?,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精細(xì)的尾燈,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較大方,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,再看下配置,奔馳E級(jí)配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。來看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 E 260 L?奔馳E級(jí)底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 260 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“動(dòng)力沒得說,本身自己不是特別追求動(dòng)力的,但是級(jí)別到了之后動(dòng)力肯定也要響應(yīng)匹配,感覺這東西還是大一些比小要實(shí)用,畢竟油耗不會(huì)高出很多,但是多出來的動(dòng)力可是會(huì)起到很關(guān)鍵的作用?!?/p>
網(wǎng)友@按時(shí)到了后付款說道:“方向盤比較輕便,操控性確實(shí)是寶馬強(qiáng),但是開這車也不會(huì)去和人家飆車不是?☆ 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車試過兩次,一次成功還有一次感覺要撞上了趕緊踩了剎車,反正車位小的情況下不敢再試了”
網(wǎng)友@machuen說道:“剛起步的有點(diǎn)肉,速度起來就好了,現(xiàn)在開了一年多,也習(xí)慣了,還是挺給力的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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