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2019款 E 260 L?奔馳E級(jí)底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)

2022-06-07 17:16:10 作者:問答叫獸
2019款?1.5T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2019款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2019款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍惨⒁獠荒鼙灸┑怪?,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說的是奔馳E級(jí)詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。

  奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精細(xì)的尾燈,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。

  奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較大方,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  奔馳E級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

  這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

  這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

  話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,再看下配置,奔馳E級(jí)配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。來看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 E 260 L?奔馳E級(jí)底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 260 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“動(dòng)力沒得說,本身自己不是特別追求動(dòng)力的,但是級(jí)別到了之后動(dòng)力肯定也要響應(yīng)匹配,感覺這東西還是大一些比小要實(shí)用,畢竟油耗不會(huì)高出很多,但是多出來的動(dòng)力可是會(huì)起到很關(guān)鍵的作用?!?/p>

網(wǎng)友@按時(shí)到了后付款說道:“方向盤比較輕便,操控性確實(shí)是寶馬強(qiáng),但是開這車也不會(huì)去和人家飆車不是?☆ 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車試過兩次,一次成功還有一次感覺要撞上了趕緊踩了剎車,反正車位小的情況下不敢再試了”

網(wǎng)友@machuen說道:“剛起步的有點(diǎn)肉,速度起來就好了,現(xiàn)在開了一年多,也習(xí)慣了,還是挺給力的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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