奔馳E級(進口)?2016款 E 200 轎跑車 靈動版空間怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊
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空間 | 2016款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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近幾年人們的生活水平不斷提升,選擇購買中大型車的消費者也越來越多,人們選擇這類車型的原因也不盡相同,有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型,當然也有更多的人是為了實打實的空間表現而選擇了購買中大型車。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)車頭呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。
奔馳E級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,高級感相當明顯。
奔馳E級(進口)內飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。
奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
奔馳E級(進口)后備廂空間表現不錯,足以滿足日常需求,應急時還可以放倒后排座椅來擴展后備廂。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),來看一下后排,奔馳E級后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。奔馳E級的內飾展現出了大氣的視覺效果,整體設計氣場營造還是比較到位的。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
奔馳E級(進口)?2016款 E 200 轎跑車 靈動版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2016款 E 200 轎跑車 靈動版針對空間的看法吧:網友@tears小豬說道:“空間一般般吧,但也夠用,追求空間的就不考慮它。”
網友@liu5268828說道:“座椅舒適性:前排座椅軟硬適中,有轎車般的舒適性,也可以調緊側支持,在過彎的時候給予身體足夠的支持,后排座椅的坐墊也夠長,乘坐舒適性在雙門四座轎跑車里當屬一流。噪音控制:風噪抑制得很不錯,冷車啟動的時候,發(fā)動機聲音較大,開起來之后就聽不到了,當開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了。”
網友@dazhong0215說道:“真皮座椅的包裹性和支撐性都非常棒。坐姿低,有半躺的感覺舒適度還是很好的。車輛的剛性比較強,遇到大的顛簸時,很快反饋到車上。車輛的靜音效果做得非常好,高速時也基本聽不到噪音?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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