價格在百萬以上的車型中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛歐陸（詢底價|查參配）。

　　歐陸配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率549馬力，峰值扭矩770牛·米。

　　這款車匹配8擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，歐陸后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，歐陸搭載了可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、可加熱噴水嘴、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

歐陸?4.0T?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 GT 4.0T V8針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sfefewf說道：“很穩(wěn)，沒有噪音，操控也很輕松自如，雨天在跑速跑加速時都沒有甩尾的跡象?！?/p>

網(wǎng)友@8212191說道：“動力自然是賓利的拿手好戲，可以說是西裝暴徒了”

網(wǎng)友@策馬曳生說道：“操控也是沒話說，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，油門反應(yīng)也非常的快，飆車非常給力了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）