隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，加上豪華的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去非常精細，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬3系配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬3系的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，與整個前臉搭配很協(xié)調。功能配置方面，寶馬3系標配了胎壓報警、剎車輔助、前排側氣囊等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?2011款 318i 領先型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 318i 領先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tyiojhfg說道：“駕駛感很好，方向盤沒有虛位，轉彎的時候想打什么就打什么，底盤很扎實，轉彎的時候非常平穩(wěn)，只要車速不太快，就不會有側傾的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@shadow7213說道：“低功率的也夠用了，加速感也不錯，運動模式也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@ldm432524說道：“我說了這么多，都是負分，總之很差，不適合開車的人。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）