不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車(chē)型配置越來(lái)越五花八門(mén)了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱(chēng)出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款榮威iMAX8（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　榮威iMAX8內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺(jué)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，并采用了銀色飾板修飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　榮威iMAX8方向盤(pán)使用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。

　　榮威iMAX8中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，顯得頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，有一定的科技感。另外，中控屏標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　榮威iMAX8配備雙天窗，能很好地照顧到后排乘客，視覺(jué)效果和采光率都還不錯(cuò)。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，榮威iMAX8的車(chē)側(cè)給人一種很大氣的感覺(jué)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。榮威iMAX8的車(chē)尾采用方正的造型設(shè)計(jì)，橫平豎直的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上顯得剛勁有力。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

榮威iMAX8?2.0T?自動(dòng)版配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 400TGI Supreme系列陸尊版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ansen2000s說(shuō)道：“配置很棒，前后雷達(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能的實(shí)用性就無(wú)須多言了吧，雙側(cè)的電動(dòng)滑門(mén)和電動(dòng)后尾箱也盡顯高級(jí)感，中控屏也非常的大，使用很方便。”

網(wǎng)友@小小開(kāi)心說(shuō)道：“對(duì)比榮威旗下其他的車(chē)型，我覺(jué)得在整個(gè)科技氛圍上面淡了些，視覺(jué)效果上有些普通，不夠驚艷。”

網(wǎng)友@克格勃克格勃說(shuō)道：“懸架軟硬度適中，舒適度還可以的，小區(qū)門(mén)口的減速帶過(guò)去之后也不會(huì)覺(jué)得很顛，車(chē)身的上下震動(dòng)的幅度都比較可控。另外座椅這里，它駕駛和副駕駛的包裹性也比較好，座椅的調(diào)節(jié)也很貼心。車(chē)內(nèi)的空調(diào)制冷效果和制熱效果也是很不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）