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一、如何認(rèn)定交通肇事逃逸？

(1)交通事故后逃逸的主觀方面:主觀方面是行為人的主觀動(dòng)機(jī)。一般交通事故后逃逸的動(dòng)機(jī)是逃避救助義務(wù)，逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是一種積極的心理活動(dòng)。交通肇事罪雖然是過失犯罪，但就逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為而言，只有直接行為故意。因此，只有行為人知道事故的發(fā)生，并且有直接的逃逸故意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。當(dāng)然，在實(shí)踐中，施暴者的逃跑動(dòng)機(jī)也有其他表現(xiàn)，比如害怕被被害人親友等圍觀者毆打而逃跑。這些人往往逃離現(xiàn)場(chǎng)，很快通過向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或報(bào)警接受法律處理。這種情況在司法實(shí)踐中必須區(qū)別對(duì)待，因?yàn)閺闹饔^上來(lái)說，犯罪的惡意是很小的，是由于害怕當(dāng)場(chǎng)發(fā)生后果而造成的。但毫無(wú)疑問，其逃逸行為是直接故意造成的。所以，無(wú)論如何，在逃逸時(shí)，行為人必須知道自己的行為已經(jīng)造成了交通事故，具有直接的逃逸故意，這是行為人的主觀方面。

(2)交通肇事后逃逸的客觀方面:交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論上講，確定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的方法就是確定行為的客觀方面。交通肇事后逃逸的行為，是在最高法院《解釋》規(guī)定的五種情形基礎(chǔ)上的逃逸行為。這就明確了交通肇事后逃逸被規(guī)定為交通肇事罪的加重量刑情節(jié)。也就是說，如果行為人之前的行為沒有違反交通管理法規(guī)，或者雖有交通違法行為，但違法行為與結(jié)果之間沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等或者次要責(zé)任，或者交通行為造成的結(jié)果未達(dá)到交通肇事罪基本罪的定罪標(biāo)準(zhǔn)， 或者負(fù)事故全部責(zé)任或者主要責(zé)任時(shí)只有一人受重傷，但不具有《解釋》規(guī)定的醉酒駕駛、無(wú)證駕駛、無(wú)證駕駛等情形之一的。

(3)交通事故后逃逸行為的空要件，即行為是否僅限于逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。在司法實(shí)踐中，有這樣一種情況，即交通事故發(fā)生后，行為人雖然沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)(有些是不可能逃脫的)，但在將傷者送往醫(yī)院后或等待交警部門處理時(shí)，因畏罪潛逃。如何認(rèn)定這種逃匿行為？顯然，主客觀兩方面都符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成，理應(yīng)受到法律的嚴(yán)懲。在學(xué)術(shù)界，有學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是過失犯罪，行為人主觀惡性不深。因此，處理不能過重，具體尺度宜寬不宜嚴(yán)，需要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空進(jìn)行必要的限制。但筆者認(rèn)為，逃逸者既然選擇了逃逸，那么主觀上就是惡性的，是一種犯罪行為，必須符合罪刑相一致的原則，把握的尺度必須嚴(yán)格。因此，《解釋》第三條更為合理。交通事故后逃逸是指發(fā)生事故后，為逃避法律追究而逃逸的行為，不限于逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。另外，交通肇事后逃逸行為的主體，只要符合一般主體即可。

二、交通肇事逃逸怎么處罰？

對(duì)交通肇事逃逸的處罰從以下兩個(gè)方面進(jìn)行分析:

1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

《解釋》第三條規(guī)定的所謂交通事故后逃逸，是指行為人具有本解釋第二條第一款、第二款第(一)項(xiàng)至第(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃逸的行為。

這里要注意交通事故后逃逸的認(rèn)定。首先，交通事故后逃逸的前提是逃避法律追究。其次，交通事故后逃逸不受時(shí)間地點(diǎn)的限制，不能只理解為逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于事故發(fā)生后逃逸，但在傷者被送往醫(yī)院或者等待交通管理部門處理后逃逸的，也應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通事故后逃逸。

至于其他特別惡劣情節(jié)，《解釋》第四條規(guī)定:交通事故具有下列情形之一的，屬于其他特別惡劣情節(jié):

(一)造成二人以上死亡或者五人以上重傷，并對(duì)事故負(fù)全部或者主要責(zé)任的；

(2)六人以上死亡，負(fù)同等事故責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)法賠償60萬(wàn)元以上的。

2.因交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)解釋，交通肇事逃逸致人死亡，是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導(dǎo)致被害人因得不到救助而死亡的情形。然而，刑法理論中對(duì)交通肇事逃逸致人死亡存在諸多不同觀點(diǎn)。該書認(rèn)為，交通肇事致人死亡的心理態(tài)度應(yīng)以過失為限，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸沁^失犯罪，為了保持犯罪構(gòu)成的純粹性，加重的心理態(tài)度也應(yīng)當(dāng)是過失。

因此，《解釋》規(guī)定:行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而將被害人帶走……并隱藏或者遺棄現(xiàn)場(chǎng)，致使無(wú)法獲得救助的被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾的，分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

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1.交通事故調(diào)解協(xié)議的效力如何？1.調(diào)解協(xié)議對(duì)雙方都有約束力。(1)法律規(guī)定調(diào)解書經(jīng)雙方當(dāng)事人簽名或者蓋章后生效。這對(duì)雙方都有約束力，雙方都應(yīng)履行。(2)在性質(zhì)上，調(diào)解協(xié)議是雙方當(dāng)事人在自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成的，是雙方當(dāng)事人合意的結(jié)果，具有合同的效力。同時(shí)是在公安交管部門主持下達(dá)成的調(diào)解協(xié)議。因此，調(diào)解協(xié)議對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力，除非當(dāng)事人有正當(dāng)?shù)暮戏ɡ碛桑駝t不能反悔或不履行調(diào)解協(xié)議，從而強(qiáng)化了雙方當(dāng)事人的履行意識(shí)。