奧迪Q5L 參考價(jià)：39.75萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(218條)

奧迪q5原廠輪胎品牌根據(jù)廠家的車型參數(shù)，一汽奧迪Q5高配車型配備的倍耐力卓越系列輪胎尺寸為235/55 R19，或者米其林的235/65 R17(低配)、固特異的235/60 R18(中配)。進(jìn)口奧迪Q5用的是馬牌輪胎。

奧迪q5用的是什么輪胎？

1.倍耐力

相信喜歡足球和國(guó)際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)品牌都有印象。倍耐力是國(guó)際米蘭的主要贊助商，國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力。甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，就有專門印倍耐力漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字的游戲，可見倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。起源于19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末的倍耐力是最早的輪胎制造商之一。屬于運(yùn)動(dòng)輪胎，最早贊助F1。它仍在贊助wrc。說實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合類似wrc的路況，地面抓地力超強(qiáng)，非常強(qiáng)勁。喜歡賽車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地力太強(qiáng)了。我不敢說倍耐力是最好的，但我可以負(fù)責(zé)任的說，倍耐力的抓地力是最好的，賽車選手必須具備。但是，前提是你要忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的輪胎噪音，這是很神奇的。那種感覺是無法形容的，以至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎中屬于中上水平，目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，銷量并不理想。配套設(shè)施很多，都是高檔車，比如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，它的高價(jià)定位，而且你喜歡開快車，選擇倍耐力是對(duì)的??！

2.馬牌

德國(guó)馬牌，也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開始做輪胎的。歐洲杯的足球場(chǎng)上經(jīng)?？梢钥吹今R牌的廣告。汽車比賽的贊助商好像不多。我知道大卡車比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以安靜舒適著稱。那些說米其林舒服的朋友，一定沒用過馬牌輪胎。舒適安靜是馬牌最大的特點(diǎn)，但似乎也是唯一的特點(diǎn)。馬牌不耐磨，抓地力一般，不結(jié)實(shí)，不適合我國(guó)的路況。進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在。目前中國(guó)工廠還沒有蓋起來，市場(chǎng)表現(xiàn)取決于國(guó)產(chǎn)輪胎下線后的定位。(根據(jù)馬牌輪胎內(nèi)部會(huì)議，馬牌國(guó)產(chǎn)輪胎瞄準(zhǔn)的第一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是鄧祿普)。匹配方面，馬牌輪胎主要匹配一些中級(jí)車型，如奧迪A4、A6、奔馳c E級(jí)、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；一些高端SUV匹配馬品牌是捷克產(chǎn)的，噪音也不小。如果你追求舒適和靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格沒有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3.鄧祿普

鄧祿普起源于19世紀(jì)末的英國(guó)，后被日本控制。他是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)參加F1的輪胎品牌。它在F1賽事中的勝場(chǎng)數(shù)排名第二，現(xiàn)在卻不玩了?，F(xiàn)在主要贊助德國(guó)房車大師賽，A8房車賽，摩托車GP。它也是許多越野比賽的主要贊助商，因?yàn)猷嚨撈帐窃揭拜喬ブ凶詈玫摹?guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)就是沒有特色(類似普利司通，下面會(huì)提到)。他們的靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力。它們是相對(duì)中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是一個(gè)純粹的高端品牌，從搭配上就能看出來。奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X5X3，大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)然價(jià)格都夸張了。國(guó)產(chǎn)鄧祿普根據(jù)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了一些小尺寸輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎所有車型的需求，價(jià)格也相對(duì)合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到一個(gè)關(guān)于鄧祿普的評(píng)論:不敢說鄧祿普是最好的輪胎，但是性價(jià)比最高的輪胎。如果你偶爾玩玩你的車，你要求舒適和安靜，而且價(jià)格不太貴，鄧祿普不錯(cuò)。

4.古德伊爾

鄧祿普著名車手賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的司離開F1，取而代之的是來自美國(guó)的品牌固特異，目前保持著F1賽事冠軍數(shù)量的紀(jì)錄。目前贊助的汽車比賽還不清楚。固特異是典型的美國(guó)產(chǎn)品，只求抗噪音，僅次于倍耐力，其噪音接近倍耐力的，不耐磨，還容易偏磨，價(jià)格也極其昂貴。我一點(diǎn)也不喜歡。配套不多，奧迪Q7，路虎，國(guó)產(chǎn)車，奧迪，華晨寶馬等。感覺美國(guó)鬼子可能是壞的，不給中國(guó)好東西。價(jià)格和米其林差不多，國(guó)內(nèi)最高。質(zhì)量差，工廠產(chǎn)量小。都是貼牌產(chǎn)品(固特異在榮成成山工廠有貼牌，雖然貼牌可以節(jié)約成本，但是質(zhì)量不敢恭維)。別生氣了，別刻薄了?。。。。?！不推薦?。。?p>5.米其林

米其林起源于19世紀(jì)的法國(guó)，是子午線輪胎的發(fā)明者。固特異之后贊助F1，現(xiàn)在贊助了很多汽車賽，wrc等等。米其林是舒適胎，舒適性接近馬牌，抓地力和耐磨性一般。米其林銷量全球第二，僅次于普利司通。主要支持一些頂級(jí)品牌車的中檔產(chǎn)品，比如寶馬5系，奔馳E級(jí)C級(jí)。個(gè)人認(rèn)為同樣是舒適胎的米其林比馬品牌更適合中國(guó)的路況，這也是米其林在Z國(guó)成功的原因。當(dāng)然由于廣告的原因，米其林在國(guó)內(nèi)的價(jià)格也不低，進(jìn)口米其林價(jià)格一般，沒有倍耐力、馬牌、鄧祿普貴。總的來說，米其林不錯(cuò)。如果你認(rèn)可它的品牌，那么我推薦它。

6.普利司通

普利司通，一個(gè)不折不扣的日崩品牌，也是20世紀(jì)全球六大輪胎品牌中最新也是唯一的輪胎制造商。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和鄧祿普相似，都是中國(guó)制造的。各方面都很中性，還過得去。它的舒適性和靜音性僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。嗯，價(jià)格不便宜是因?yàn)镕1的瘋狂燒錢。比米其林和固特異都便宜。得益于F1的贊助，銷量達(dá)到了前所未有的高度:超越米其林，目前世界第一。普利司通最近一年在高端車型上也能看到匹配，比如奧迪A8和奔馳S級(jí)。因?yàn)閮r(jià)格的原因不想推薦。