交通肇事罪的構(gòu)成條件 交通肇事罪的刑事責(zé)任是什么
一、交通肇事罪的構(gòu)成條件
(1)犯罪主體
本罪的主體是一般主體。即凡年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人,均可構(gòu)成。其中,本罪的主體可分為兩類:
1.運(yùn)輸人員:運(yùn)輸人員不僅包括火車、汽車、電車、船只、飛機(jī)空裝置上的駕駛員,還包括所有直接從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保障運(yùn)輸?shù)娜藛T,如(1)運(yùn)輸設(shè)備的操作人員,如扳道工、道路巡警、道口看守人員等;(二)船長(zhǎng)、引航員、領(lǐng)航員(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、調(diào)度員等運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者;(3)交通安全管理人員,如交通監(jiān)督員、交通警察等。,其職責(zé)與交通運(yùn)輸直接相關(guān),不正確履行職責(zé)可能造成重大交通事故。
2.非交通運(yùn)輸人員,如非駕駛?cè)?a href="http://www.jumpintl.com/zt/weizhang/" target="_blank" class="cmsLink">違章駕駛,在運(yùn)輸中發(fā)生嚴(yán)重事故,也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外,單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動(dòng)車所有人或者機(jī)動(dòng)車承包人教唆或者強(qiáng)迫他人違章駕駛造成重大交通事故的,上述單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動(dòng)車所有人或者機(jī)動(dòng)車承包人也可以成為本罪的主體。
(2)犯罪對(duì)象
交通肇事罪的客體是交通安全。交通運(yùn)輸與人民生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)。一旦發(fā)生交通事故,將危及不特定多數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以本質(zhì)上是危害公共安全罪。
(3)犯罪的主觀方面
交通肇事罪的主觀方面是過(guò)失,包括過(guò)失和過(guò)于自信。這種過(guò)失是指行為人的違法行為可能造成的后果。人們可能故意違反規(guī)章制度,如酒后駕車、超載、超速等。,但對(duì)自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見,卻因疏忽大意而未預(yù)見,或者雖被遇見但輕信,本可避免,造成嚴(yán)重后果的。
(4)犯罪的客觀方面
交通肇事罪的客觀方面是在交通活動(dòng)中違反交通管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。以上表現(xiàn)可以分為四個(gè)不可分割的部分:
1、發(fā)生重大事故,造成重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失,必須發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中。這是交通事故的空范圍。如果事故發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程以外的空室,如在倉(cāng)庫(kù)、車間、洗車場(chǎng)等場(chǎng)所裝卸、修理、洗車過(guò)程中發(fā)生重大事故,則不能構(gòu)成交通肇事罪。雖然交通肇事罪在客觀危害結(jié)果上可以表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失,但交通肇事罪是對(duì)公共安全危害最大的犯罪,其客體是危害社會(huì)公共安全。如果交通事故實(shí)際上危害了公共安全,必須發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中或者與正在進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)。否則作為事故,不能危害公共安全,不能構(gòu)成交通肇事罪。
2.行為人必須違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。違反交通管理法規(guī)的行為是在交通中進(jìn)行的,是交通事故的原因,是刑事責(zé)任的法律依據(jù)。所謂交通管理法規(guī),是指保障交通正常運(yùn)行和安全的規(guī)章制度,如《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等。,具體可以表現(xiàn)為無(wú)證駕駛、酒駕、航班空駕駛員故意不與地面接觸等作為和不作為。
3.必須發(fā)生嚴(yán)重事故,造成重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失。這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。雖然行為違反了交通運(yùn)輸法規(guī),但如果沒有造成嚴(yán)重的法律后果,就不能構(gòu)成交通肇事罪。
4.行為人的違法行為與造成的嚴(yán)重后果之間必須存在必然的因果關(guān)系。如果侵害行為與結(jié)果之間沒有因果關(guān)系,則不構(gòu)成本罪。
二、交通肇事罪的刑事責(zé)任
根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定,交通肇事罪有三個(gè)不同的刑級(jí):三年以下有期徒刑或者拘役,三年以上七年以下有期徒刑。
(一)三年以下有期徒刑或者拘役
違反交通管理法規(guī),發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。
這里所謂的“重大事故”是指下列情況之一:
1.造成一人死亡或者三人以上重傷,承擔(dān)事故全部或者主要責(zé)任的;
2、死亡三人以上,負(fù)同等事故責(zé)任的;
3.造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)力賠償30萬(wàn)元以上的。
交通事故造成一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
1.飲酒、吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;
2.無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車的;
3、明知是安全裝置不全或者安全部件失靈的機(jī)動(dòng)車;
4、明知是無(wú)號(hào)牌或者報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車,而駕駛的;
5、嚴(yán)重超載行駛的;
6.為逃避法律追究而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。
這里應(yīng)該注意兩個(gè)問題:
(1)司法解釋將財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額限定為“無(wú)能力賠償?shù)臄?shù)額”。據(jù)此,無(wú)論交通事故造成何種財(cái)產(chǎn)損失,只要行為人能夠賠償,就不構(gòu)成犯罪。有人認(rèn)為這會(huì)造成實(shí)質(zhì)性的不公平。其實(shí)這個(gè)規(guī)定是合理的。首先,在我國(guó)刑法中,只有故意毀壞財(cái)物才是犯罪,過(guò)失毀壞財(cái)物一般不構(gòu)成犯罪。這一規(guī)定也符合刑法中的謙抑原則。其次,行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的,自行承擔(dān)損失。如果仍然作為不承擔(dān)損失賠償責(zé)任的行為人定罪處罰,那就更不公平了。
(2)構(gòu)成犯罪所需的“致使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”,僅指“致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受直接損失”,不包括對(duì)行為人本人財(cái)產(chǎn)造成的損失。
(二)三年以上七年以下有期徒刑
交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。
所謂“交通事故后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款、第二款第(一)項(xiàng)至第(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃逸的行為。
這里要注意“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定。首先,逃跑的前提是“逃避法律追究”。其次,逃逸不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。對(duì)于未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送往醫(yī)院或等待交通管理部門處理后逃離的,也應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。
所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,根據(jù)法律規(guī)定:具有下列情形之一的交通事故,屬于“其他特別惡劣情節(jié)”:
(一)造成二人以上死亡或者五人以上重傷,并對(duì)事故負(fù)全部或者主要責(zé)任的;
(2)六人以上死亡,負(fù)同等事故責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)法賠償60萬(wàn)元以上的。
(四)七年以上有期徒刑
因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
根據(jù)解釋,“因逃逸致人死亡”是指交通事故發(fā)生后,行為人為逃避法律追究而逃逸,導(dǎo)致受害人因得不到救助而死亡的情形。然而,刑法理論中對(duì)“因逃逸致人死亡”存在多種不同觀點(diǎn)。該書認(rèn)為“因逃逸致人死亡”的心理態(tài)度應(yīng)以過(guò)失為限,因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過(guò)失犯罪,為了保持犯罪構(gòu)成的純粹性,加重的心理態(tài)度也應(yīng)當(dāng)是過(guò)失。因此,《解釋》規(guī)定,行為人發(fā)生交通事故后,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)并藏匿、遺棄以逃避法律追究,造成被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾的,分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
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