不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是寶馬X6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X6車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，配合雙腎式格柵，使車頭設計走了精致路線。

　　寶馬X6車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　寶馬X6內(nèi)飾顯得十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X6配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩是400牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬X6的內(nèi)飾精致十足，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。寶馬X6的車頭看起來頗具精致的感覺，看起來相當誘人?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 3.0T?寶馬X6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive35i 領先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@牛A-牛C之間說道：“動力很足，加速流暢，運動模式也能感受到加速的聲浪，很悅耳。但是因為車重，相比之前我開的3.7排量轎跑，還是感覺略微遜色一點。”

網(wǎng)友@FrankChen說道：“好，在運動模式中，很激進，寶馬的精髓所在?！?/p>

網(wǎng)友@fukesi09說道：“感覺很不錯,駕駛挺輕松,加速初期感覺有足夠的動力釋放”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）