蔚攬 參考價(jià)：26.48萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(90條)

進(jìn)口車，在國內(nèi)往往意味著價(jià)格高、品質(zhì)好，雖然品質(zhì)不知道是否真得如傳言那么好，但是價(jià)格往往不低，而且越是這樣，這些進(jìn)口車越受歡迎。不過今天說的這兩款進(jìn)口車在性價(jià)比方面卻表現(xiàn)不錯(cuò)，而且也都算是不錯(cuò)的家用車，它們就是大眾蔚攬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和斯巴魯力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），那么當(dāng)這兩款進(jìn)口車相遇，到底誰才是更適合家用的進(jìn)口車呢？

外觀方面，其實(shí)斯巴魯力獅還是占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，畢竟國人對(duì)于兩廂車的接受還是有限，雖然大眾蔚攬算是旅行車。尤其是大眾蔚攬的整體造型真的只能說一般，甚至給人一種廉價(jià)的錯(cuò)覺，至少你很難想象這款車的起步價(jià)達(dá)到24.38萬，而頂配的價(jià)格更是達(dá)到39.28萬。尤其是尺寸上，大眾蔚攬的長(zhǎng)度甚至還沒有斯巴魯力獅長(zhǎng)，所以，外觀上還是斯巴魯力獅更勝一籌。

不過有一點(diǎn)值得肯定的就是蔚攬的空間更勝一籌，本身旅行車的空間優(yōu)勢(shì)就絕非一般三廂車可以比較的，更不要說德系旅行車，其空間優(yōu)勢(shì)更為明顯。要知道這款旅行車的軸距可是達(dá)到2791mm，再加上旅行車類似SUV的尾部造型，所以內(nèi)部空間更勝一籌，后排空間簡(jiǎn)直是享受。至于和空間息息相關(guān)的內(nèi)飾，我只能說一句，兩款車的內(nèi)飾都不太好看，至少?zèng)]有時(shí)下流行的科技感。

配置方面，斯巴魯力獅和大眾蔚攬的主被動(dòng)安全配置都十分全面，所以在沒有特殊情況的時(shí)候，低配車型也是可以考慮的。但是，如果這樣選擇的話，就涉及到性價(jià)比問題，如果想買低配車型，那么大眾蔚來的終端售價(jià)還是比較低的，性價(jià)比相對(duì)較高，而如果選擇中高配車型，實(shí)際上斯巴魯力獅反而更具性價(jià)比，尤其是考慮到同樣是四驅(qū)車型的大眾蔚攬價(jià)格接近40萬，力獅的優(yōu)勢(shì)也就得以體現(xiàn)，別忘了力獅全系標(biāo)配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

接下來說的則是動(dòng)力方面的問題，大眾蔚攬有1.4T和2.0T車型可選，對(duì)于一般家用消費(fèi)者來說，其實(shí)這兩種動(dòng)力都滿足家用，不過后者開起來更舒服，尤其是提速等方面表現(xiàn)更為出色，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)很大程度上只是滿足家用罷了。而斯巴魯力獅則全系標(biāo)配2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)于斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)就不多說了，至少從操控方面，我覺得斯巴魯力獅幾乎是完勝大眾蔚攬，這方面幾乎很少有同級(jí)別車型可以和斯巴魯力獅媲美，甚至以操控著稱的馬自達(dá)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都不敢輕易說比力獅操控更好。

至于大家關(guān)心的油耗問題，1.4T版的大眾蔚攬的油耗基本上可以控制在百公里7-8L左右，2.0T車型則要高一些，基本上可以控制在10L左右。而斯巴魯力獅的百公里油耗則基本上在9L油左右。當(dāng)然，由于這兩款車實(shí)際上都屬于小眾車型，所以在油耗方面也只能以我們自己當(dāng)初測(cè)試的數(shù)據(jù)來說了，不排除有的車主使用時(shí)油耗更高或者更低?？傮w來說，如果對(duì)空間要求較高，那么就選擇大眾蔚攬，如果想要追求性價(jià)比，還是建議考慮斯巴魯力獅，至于品質(zhì)，兩款車可以說大同小異。