軒逸 參考價(jià)：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5774條)

日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是中國汽車市場上銷量最好的兩款日系緊湊級轎車，也是大家在購車時(shí)避不開的兩款車型。這兩款車型，價(jià)格差不多，質(zhì)量、口碑都不錯(cuò)，車身大小也相差無幾，所以讓很多人在二者之間選擇時(shí)就犯了難。今天老侯從自己的視角來給大家分析一下這兩款車究竟差在哪兒，該如何選擇。

對于汽車的造型、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，大家見仁見智，每個(gè)人都有自己的喜好，個(gè)人不做評價(jià)?？傮w來說，這兩款車型外觀設(shè)計(jì)都比較中庸平和，經(jīng)典耐看，沒有讓人無法接受的槽點(diǎn)，當(dāng)然也沒有讓人眼前一亮的靚點(diǎn)，屬于比較經(jīng)典的造型吧。這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，不論是男女老少，上至六旬老朽，下至十八芳齡，開著都沒有違和感。所以這兩款車的適用人群非常廣泛。

不過從車身尺寸方面來說，新軒逸不論是在長寬高還是軸距、輪距以及輪胎尺寸方面，都比卡羅拉更大，車內(nèi)空間軒逸也比卡羅拉要大一些，所以軒逸看起來更大氣、穩(wěn)重一些，經(jīng)常被人誤認(rèn)為是天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。此外，軒逸的座椅更寬大柔軟，整體乘坐舒適性更好，這也是軒逸銷量更好的原因之一；而卡羅拉車內(nèi)空間和乘坐舒適性不如軒逸，外觀看起來也顯得有些輕薄。

當(dāng)然，也有人說卡羅拉車身小是“靈動(dòng)”。你看，同一個(gè)現(xiàn)象，不同的人從不同的角度說出來，效果就截然不同。所以，人嘴兩張皮，怎說怎有理，信誰都不如信自己。我在這里胡說八道，你愿意聽就當(dāng)一樂子聽，不愿意聽就直接滑過，從此兩不相知，也挺好。

這里有一個(gè)詭異的現(xiàn)象：軒逸車身尺寸更大，甚至可以把卡羅拉裝下，但是卡羅拉的車重卻比軒逸大一些。我們以最低配的軒逸CVT舒享版對卡羅拉的CVT先鋒版，軒逸整備質(zhì)量1270kg，卡羅拉整備質(zhì)量1315kg，二者整整差了45公斤，其它級別的車型也有類似的差異。在這個(gè)級別的轎車上，車重相差45公斤，是比較大差距了。這么大的質(zhì)量究竟差在哪兒了，兩家公司沒有說明，老侯也不知道，也不敢擅自猜測。不過老侯堅(jiān)信一點(diǎn)，豐田的輕量化設(shè)計(jì)一定不會(huì)比日產(chǎn)差。所以，你品，你仔細(xì)品，也許會(huì)咂摸出一點(diǎn)味道出來。

再來看看二者動(dòng)力總成的差別。

日產(chǎn)軒逸是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力總成，用好聽的話來說是“成熟”，用不好聽的話來說就是“老掉牙了”。已經(jīng)用來十多年了，還沒有換代，確實(shí)有點(diǎn)落伍了。不過日產(chǎn)的這個(gè)HR16發(fā)動(dòng)機(jī)也真是厲害，雖然技術(shù)不咋先進(jìn)，但是質(zhì)量杠杠地，在正常使用保養(yǎng)的情況下，幾乎不會(huì)壞，油耗也非常低。與之配套的CVT變速箱也非常的成熟可靠，故障率非常的低，只是日產(chǎn)公司過于小心了，冷保護(hù)、熱保護(hù)設(shè)計(jì)得都比較敏感，所以被很多人吐槽。在網(wǎng)絡(luò)上，這件事已經(jīng)成為段子了。此外，這個(gè)變速箱不能承受過大的扭矩，經(jīng)常喜歡大腳揣油門的，還是不要買這款車，否則變速箱壽命不會(huì)長。

豐田卡羅拉有兩種動(dòng)力總成。一套是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，應(yīng)用在上一代卡羅拉車型上。說實(shí)在的，這款動(dòng)力總成真的不咋地，低速無力，高速遲滯，換擋頓挫，并且還有點(diǎn)嬌貴，油耗也不低，所以豐田早就想把它替換掉了?，F(xiàn)在新一代的卡羅拉上就應(yīng)用了新一代的M15B發(fā)動(dòng)機(jī)，是三缸1.5L自然吸氣的，匹配模擬十速的Direct Shift-CVT變速箱（帶起步齒輪）。這款動(dòng)力總成在技術(shù)上是非常先進(jìn)的，只是這個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不知道是否能夠被大家接受。個(gè)人觀點(diǎn)是：豐田一般不會(huì)推出沒有經(jīng)過驗(yàn)證的技術(shù)，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，不像某些小排量渦輪增壓過度壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)極限進(jìn)而導(dǎo)致可靠性下降。所以它的技術(shù)應(yīng)該是比較成熟的，可靠性也應(yīng)該沒問題，大家盡可放心購買。

在底盤方面，日產(chǎn)軒逸是常規(guī)的前麥弗遜、后扭力梁式懸架系統(tǒng)，豐田卡羅拉是前麥弗遜、后多連桿式懸架系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)上看，卡羅拉更勝一籌，不過在實(shí)際駕駛中，很少有人能開出二者的區(qū)別。這種差別更多的體現(xiàn)在汽車的操控極限上，比如在高速過彎、連續(xù)彎道行駛、麋鹿測試等，多連桿懸架表現(xiàn)會(huì)更好，車輪更容易接觸地面，車身會(huì)更平、更穩(wěn)一些。在實(shí)際體驗(yàn)中，個(gè)人感覺卡羅拉比軒逸更好開，轉(zhuǎn)向手感略重，顯得更穩(wěn)重一些。

最后再來看看二者在配置方面的差異。

在安全配置方面，卡羅拉是全面超越軒逸的：卡羅拉全系標(biāo)配八個(gè)氣囊，軒逸只有六個(gè)；卡羅拉全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警、車道偏離輔助以及主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，軒逸只有高配車型才有車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，全系沒有車道偏離輔助。在輔助駕駛配置方面，卡羅拉全系標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航，而軒逸只有高配車型才有；此外卡羅拉有運(yùn)動(dòng)模式，軒逸有經(jīng)濟(jì)模式。而在舒適性配置方面，二者幾乎是沒有差別的。

主要方面都對比完了，二者究竟該如何選擇呢？正所謂“魚我所欲也，熊掌亦我所欲也，二者不可得兼，舍魚而取熊掌者也”。其實(shí)二者無所謂哪個(gè)更好，哪個(gè)更差，只是側(cè)重點(diǎn)不同而已，就看你個(gè)人的取舍了。如果你注重乘坐舒適、外觀大氣，就選軒逸；如果你注重安全與駕駛，就選卡羅拉。最后還有一點(diǎn)需要注意：豐田卡羅拉是在最新的TNGA平臺(tái)上打造的，安全性是不容置疑的，全系安全性配置都很高，所以買卡羅拉低配或者次低配都可以；而軒逸的平臺(tái)比較老舊，只有高配車型才有比較高的安全配置，所以軒逸一定要買高配。