漢蘭達 參考價：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1225條)

新款漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于年度改款車型，主要針對配置進行了升級，至于外觀和內(nèi)飾以及動力等層面和老款車型基本保持一致，首先咖哥給大家說下新車配置上的主要變化。豪華版和尊貴版新增了LED透鏡大燈、車內(nèi)中控大屏升級為10英寸大屏，具備電子語音導航系統(tǒng)，最新版的車機版高德地，尊貴版和騎士版則在豪華版基礎(chǔ)上，額外新增了棕色內(nèi)飾，并在座椅、門邊拱手、門板上木紋飾條處都進行了一體式改動，使得新內(nèi)飾看起來更加的豪華。

新車在外觀內(nèi)飾設(shè)計層面并沒有改動，咖哥也帶大家簡單回顧下這款大家熟悉的車型，2018款漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達此前經(jīng)過一次比較大的外觀變動，雖然梯形大嘴更顯兇猛，但整個車子的調(diào)性還是以穩(wěn)重大方為主，其中騎士版增加了全新的熏黑外觀，整體風格更加動感。（配為：2018款漢蘭達）

車身側(cè)面，整體腰線采用了比較連貫和流暢的設(shè)計，雙腰線設(shè)計，上腰線從A柱開始向后延伸，下腰線做了輕微的內(nèi)凹，即使是一款中型SUV，也讓它車身視覺效果看起來修長。車身尺寸，長寬高分別為4890/1925/1720（兩驅(qū)版）1715mm（四驅(qū)版），軸距為2790mm。

尾部看起來硬朗有一定力量感，兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用了紅白相間的設(shè)計風格，車尾剎車燈使用了LED光源，下方采用了隱藏式排氣布局，整個尾部設(shè)計現(xiàn)在看來中規(guī)中矩，沒什么讓人特別亮眼的地方。

內(nèi)飾造型同樣延續(xù)了老款車型的布局風格，整個設(shè)計現(xiàn)在看起來中規(guī)中矩，依然使用了機械式儀表盤和大量觸控按鍵的中控臺，科技感并不是很強烈，但都是一實用性為主的設(shè)計。

新車配備了三幅式多功能方向盤，部分車型中控內(nèi)嵌的大屏尺寸升級到了10英寸，并搭載了最新的語音導航系統(tǒng)以及高度地。儀表盤還是采用了經(jīng)典的雙圓盤機械式與4.2英寸液晶屏組合設(shè)計，科技感雖然不強但好在實用直觀。

空調(diào)為三溫區(qū)設(shè)計，旋鈕與按鍵操作搭配更為直觀，且旋鈕阻尼手感也很好，并加入了豐田TSS智行安全系統(tǒng)。

此外，部分車型還增加了棕色內(nèi)飾，包含座椅、門邊扶手、中控臺的木紋裝飾條等。漢蘭達優(yōu)秀的空間表現(xiàn)一直是它的一個重要賣點，不僅擁有5座和7座可選，還在于它的空間有著不錯的利用率。前排座椅包裹性不錯，乘坐舒適度很高，中高配車型主/副駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)以及加熱等功能。

第二排座椅材質(zhì)和前排保持一致，支持靠背角度調(diào)節(jié)，坐墊也足夠?qū)挻螅L途乘坐也并不會那么勞累。

7座版車型第三排實際乘坐空間表現(xiàn)也不錯，座椅還帶有頭枕，乘坐也不會感覺難受或者憋屈。

動力方面，新款漢蘭達依舊將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m，并滿足國六排放標準，傳動系統(tǒng)，與之匹配6速手自一體變速箱。

底盤結(jié)構(gòu)依然為前麥弗遜式及后E形多連桿式獨立懸架的組合，部分車型配備有適時四驅(qū)系統(tǒng)。

等換代？現(xiàn)款漢蘭達還值不值得買

相信大多數(shù)人選擇漢蘭達，除了看上漢蘭達不錯的外觀設(shè)計、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量外，較高的保值率也是大家選擇它的重要原因。新款漢蘭達主要在部分車型上配置有所升級，比如增加了透鏡式LED前大燈，相比過去只有在高配騎士版采用LED大燈，其余版本均為鹵素大燈。此外，部分車型中控大屏由原來6.1英寸升級到10英寸，并搭載最新的車機系統(tǒng)，內(nèi)飾也新增了棕色配色，讓豪華氛圍有所增加。售價上和老款車型保持一致，可以說新款漢蘭達做到了加量不加價的升級，雖然配置升級不是很大，但是都是實用性比較強的配置，性價比還是有所提升。

全新一代漢蘭達海外版

買現(xiàn)款還是等全新?lián)Q代車型？這個問題可能是購買漢蘭達這款車型大家都會問到的一個問題，早在2019年期間，豐田就在海外發(fā)布了全新一代漢蘭達實車，只不過由于國內(nèi)全新車型的到來總會比國外要晚個一到兩年，而截止到2020年底我們也沒見到這款車型的消息，好在從目前網(wǎng)上曝光的2021年廣汽豐田新車型展望來看，全新一代漢蘭達在列，也就是說新款最快也將于上市，除了落戶廣汽豐田外，一汽豐田版全新一代漢蘭達也將于明年二季度投產(chǎn)。

作為家族中的第四代車型，全新一代漢蘭達基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造而來，采用了新的家族式設(shè)計語言，外觀看起來更加時尚，尤其是夸張的大嘴造型進氣格柵。內(nèi)飾部分的變化也比較大，一改現(xiàn)款車型中庸的設(shè)計，配備了更大尺寸的懸浮式大屏，科技感表現(xiàn)更強。動力上預(yù)計將搭載海外版車型所配備的2.5L混合動力系統(tǒng)。