新款帕薩特的檔次高嗎?
帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)作為政府機關單位的常用車,被冠以了“官車”的稱號。曾在中級車市場上叱咤風云(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但自從兄弟車型邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上市后,風頭全被邁騰搶去了。雖然兩車從外觀上看差不多,但由于邁騰是基于大眾全新MQB平臺打造,而帕薩特仍采用的是老舊的PQ34平臺。這使得兩者的銷量差距越來越大。
帕薩特月銷量基本保持在1.2萬輛左右,而邁騰月銷量幾乎是帕薩特的兩倍,月銷量基本都會超過2萬輛。在的7月份,帕薩特銷量反常,當月銷量達到了2.1萬輛,位居B級車銷量排行榜的首位。而邁騰7月銷量僅1.5萬輛。這主要得益于,帕薩特終端市場的優(yōu)惠。據悉目前帕薩特終端市場有7萬多的優(yōu)惠,這刺激了消費者的購買意愿。但到8月份,帕薩特銷量又恢復到常態(tài),月銷量僅1.2萬輛。根據9月份大眾公布的整體銷量情況,整體銷量都有大幅的下滑,預計帕薩特也難逃下滑的厄運。
新款帕薩特將在今天發(fā)布。提前看到了實車,外觀的確很漂亮,尾部加上的“PASSAT”這幾個字母,足顯這款車的檔次。要知道大眾帶字母的車除了輝騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),就是輝昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。新車發(fā)布在即,很多消費者都是處于觀望狀態(tài),這也導致9月份帕薩特銷量應該不會有所上漲。一些人表示,目前帕薩特的終端優(yōu)惠差不多已經到底了,即便是新車推出后,老款帕薩特的價格變動也不會太大了。所以想入手老款帕薩特的,現在已經是時機入手了。
新款帕薩特部分車型將符合國六標準,這也是讓很多消費者等待的一個因素。畢竟明年全國將實施國六排放標準。而且新款帕薩特也是基于大眾全新MQB平臺打造。但新車上市價格方面不會有優(yōu)惠,與老款的價格差距會很大。所以在選擇上就要看自己的需求了。
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