森林人 參考價(jià)：22.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1646條)

斯巴魯這個(gè)日系老牌車企在中國目前還是被貼上小眾車的標(biāo)簽。成立于1953年，隸屬富士重工，最初主要生產(chǎn)汽車，同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī)，是生產(chǎn)多種類型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。

擁有著世界上第一組全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（左右對(duì)稱全輪四驅(qū)系統(tǒng)），這套系統(tǒng)與該廠水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到近乎完美的對(duì)車身重量平衡效果。再加上LSD中央防側(cè)滑差速器，當(dāng)四輪轉(zhuǎn)速發(fā)生差異而打滑時(shí)，能自動(dòng)調(diào)整并防止打滑現(xiàn)象，以保持完整的輪胎抓地力。在低重心的發(fā)動(dòng)機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)的配合下，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)較一般轎車來得沉穩(wěn)，在高速過彎、雨天、沙地時(shí)，可稱得上隨心所欲。

世界上除了富士重工，只有保時(shí)捷才有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)）。它的特點(diǎn)之一是其產(chǎn)生的橫向震動(dòng)容易為支架吸收，能有效地將全車較重的發(fā)動(dòng)機(jī)重心降低，使得在設(shè)計(jì)全車配重時(shí)更容易達(dá)到整體平衡。之所以這么好的技術(shù)并沒有多少人敢采用，是因?yàn)樗鼘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝均要求相當(dāng)苛刻。這種設(shè)計(jì)因其固有特點(diǎn)對(duì)售后維修的要求也很高，所以這也是被貼上小眾標(biāo)簽的原因之一。

森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車尺寸4640*1815*1730，軸距2670，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV，內(nèi)部及后備箱空間都可圈可點(diǎn)，動(dòng)力部分搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0油電混動(dòng)，匹配CVT變速箱。其中2.0自吸車型，最大功率115KW，最大扭矩196Nm，搭載一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)雖不是這么搶眼，拖動(dòng)1.5噸左右的車身還是夠用了。

全系六安全氣囊，入門車型的配置也是夠用了，像無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、主駕電調(diào)座椅帶加熱，LED大燈等。對(duì)于一款進(jìn)口車型22.38萬的起售價(jià)有這些配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。對(duì)于這款車最大的亮點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該就是前面提到到斯巴魯品牌的兩項(xiàng)核心技術(shù)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在專業(yè)測(cè)評(píng)中也只有一個(gè)單后輪著地的情況下沒有通過，爬坡能力也是驚人。

優(yōu)越的操控越野性能還是只有懂它的人才會(huì)為它買單，但整體的質(zhì)量品控能力對(duì)于整車性能來說也是至關(guān)重要的。對(duì)于一款小眾車型，本來保有量就不是很大，查詢車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況并不在少數(shù)實(shí)屬不該，主要集中在老款車型上，像發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，燒機(jī)油的情況比較多。

最后，雖然對(duì)于一款進(jìn)口車型來說斯巴魯森林人價(jià)格并不是很高，但作為消費(fèi)者仍然希望可以享受到質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。還是希望廠家能為消費(fèi)者帶來更好更穩(wěn)定的用車體驗(yàn)。