森林人 參考價：22.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1646條)

早期的斯巴魯森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）地地道道是一款性能車，現(xiàn)在的斯巴魯深林人，由于采用了CVT變速箱，主要是突出舒適性和油耗，已經(jīng)不算是一款性能車了，應(yīng)該算一款安全性好、綜合能力比較突出的城市SUV。

盡管是一款SUV，斯巴魯森林人依舊是純正血統(tǒng)的斯巴魯，斯巴魯把看家本領(lǐng)水平對置發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)系統(tǒng)毫無保留地標(biāo)配在森林人身上。如果我們只是單純地看數(shù)據(jù)，那斯巴魯森林人的發(fā)動機(jī)參數(shù)并沒有表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。2.0L的森林人作為入門級車型，最大功率為110kW，最大扭矩198N·m，與日本同行RAV4和CR-V在賬面上，H4并沒有拉開太大的距離。

森林人這個車雖然定位也是城市型SUV，而且斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)跟奧迪類似，都更傾向公路性能，對于高速和雨雪濕滑路面能夠有效的提升車輛的行駛穩(wěn)定性，但是對比同級別的一些合資緊湊型SUV來說，斯巴魯森林人的越野能力還是要稍強(qiáng)的，但是你也不要以越野車的眼光去看待，我個人覺得就是稍強(qiáng)。

除了車型自身的局限外，斯巴魯公司受限于政策，在中國的發(fā)展戰(zhàn)略也有問題。由于股東方豐田已經(jīng)與一汽和廣汽進(jìn)行了合資，因此斯巴魯無法在SUV大熱的這幾年，并且日系車在華銷量普遍大漲的這幾年，無法國產(chǎn)。斯巴魯?shù)牟簧賳栴}，在國產(chǎn)后都能解決，現(xiàn)在是銷量不達(dá)到目標(biāo)不國產(chǎn)，可是不國產(chǎn)很多問題難以解決，銷量起不來，斯巴魯有點走入死循環(huán)的節(jié)奏。

斯巴魯森林人的優(yōu)勢其實還有性價比，進(jìn)口品牌同級別SUV中，全系配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的別無二家。21年的SUV專業(yè)經(jīng)驗，起碼比一些臨時轉(zhuǎn)舵的品牌更值得信任?，F(xiàn)在的發(fā)動機(jī)動力確實有些保守，但卻已經(jīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，況且斯巴魯可是有DIT神機(jī)FA20F的！做好國六排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)定，未必不能用在森林人車型上！

總的來說我個人覺得森林人算是優(yōu)缺點比較鮮明的一款車型，小眾產(chǎn)品就是喜歡的人會很喜歡，不喜歡的人也很少去考慮，從機(jī)械素質(zhì)，行駛質(zhì)感，穩(wěn)定性方面來說的確算是一款不錯的產(chǎn)品，但是整體的做工用料，舒適性配置方面就沒什么優(yōu)勢了。