【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 包河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)包河區(qū)多家凱迪拉克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) - 33.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) - 37.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬(wàn) - 40.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬(wàn) - 45.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) - 33.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) - 37.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬(wàn) - 47.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 25T 技術(shù)型 35.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 29.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 25T 豪華型 38.99萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 41.99萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 33.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT5前臉給人一種非常大方的感覺(jué)，五邊形格柵采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車(chē)尺寸4813/1903/1682mm，軸距2857mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50?！っ祝ば挪烤C合油耗7.73L/100km。

凱迪拉克XT5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備閉缸技術(shù)，而且增加了一臺(tái)電機(jī)，構(gòu)建輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。輸出功率可達(dá)到237馬力，最高扭矩為350牛米，這樣在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，帶來(lái)更省油、更平順、更安靜的豪華駕駛體驗(yàn)，還能減少油耗?！?/p>

網(wǎng)友@kitelf說(shuō)道：“舒適性方面做的不是很完美，我自己總結(jié)了一下，自己本身在鄉(xiāng)下開(kāi)，雖然很多路都修好了，但是免不了坑坑洼洼的地方，過(guò)這些路段的時(shí)候車(chē)身還是有些搖晃的，避震效果不是很好。”

網(wǎng)友@jcbe說(shuō)道：“油耗方面，在我的預(yù)算內(nèi)還是比較高的，用車(chē)到現(xiàn)在油耗接近11個(gè)油，可能偶爾跑跑高速會(huì)稍微強(qiáng)一點(diǎn)，不過(guò)平均下來(lái)還是稍高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）