不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。今天我們要說的是風(fēng)行S50EV（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾造型走了青春路線，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　風(fēng)行S50EV方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　風(fēng)行S50EV中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓顯示等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　風(fēng)行S50EV配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　最后來做個總結(jié)，風(fēng)行S50EV的車頭展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體看上去十分有活力。風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾在設(shè)計上非常運動，整體設(shè)計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 風(fēng)行S50EV功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@shczq575說道：“以舒適為主，這個沒得說，座椅包裹性也挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@shczq575說道：“配置也很贊、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙等等，我最愛這些配置”

網(wǎng)友@gfhjhgfyt說道：“因為懸掛系統(tǒng)是前后懸架，所以穩(wěn)定性非常好，即使是在坑坑洼洼的地方，也不會有太大的晃動。唯一的問題就是隔音效果不是很好，在城市里跑還行，但是在高速公路上的時候會聽到一些風(fēng)聲，不過影響并不大。這輛車的乘坐舒適性非常不錯，操控起來非常容易，座椅的支撐也非常的軟硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）