對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是英朗（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　英朗車尾呈現(xiàn)出靈動的設計風格，加上運動的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　英朗內飾設計走了動感路線，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　英朗配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，英朗的車頭彰顯了運動的氣質，看起來具有運動氣息。接下來看下配置，英朗標配了胎壓報警、剎車輔助、前排側氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

英朗?2013款 5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 GT 1.6T 新銳運動版針對動力底盤的看法吧：網友@fasc832432說道：“別克，英朗可以看到我們就是主駕駛多功能方向盤，包括我們的手自一體的換檔操控性還是比較好的，我主要說的就是我們那一個多功能方向盤多功能方向盤的話，向我們跑高速的時候我是經常會用得到的，因為上面有一個我最喜歡的定速巡航就是我如果在跑高速的時候定速就像我們電動車一樣，定的時速是多少他就一直保持那個速度前行，如果你想要解除的時候直接踩一下剎車就可以全部解除這個是非常方便的，而且我每次出出去玩跑高速的時候都會用得到這個對我們駕駛人員很方便的，而且我們可以避免疲勞駕駛?！?/p>

網友@lgk523說道：“動力方面相對滿意，上下班行駛或者接送孩子上學，在市區(qū)行駛中動力足夠了，節(jié)假日出行游玩，走坡路或復雜路段，動力明顯弱點，起步慢?？傮w來說還是比較滿意的?！?/p>

網友@coffeeone0161036說道：“1.5的排量家用完全夠了，因為我之前也沒有開過大排量的車，一般都是在1.5左右的排量，對于自動擋有這樣的動力，其實也夠用了，而且本身我年齡大了，動力肯定不像年輕人有那么大的需求，要是我再年輕個20歲的話，我肯定就買帶t的了呀，現(xiàn)在我覺得車能走安全就可以了，反正我平時都在室內用的，沒有覺得什么動力不好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）