縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款奇駿（詢底價(jià)|查參配）。

　　奇駿車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

　　奇駿車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　奇駿內(nèi)飾整體看上去比較動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　奇駿配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩227?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，奇駿后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。配置方面，奇駿標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、陡坡緩降等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奇駿?2012款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 2.5L XV 旗艦版 CVT 4WD針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CapsLock110說道：“現(xiàn)在感覺奇駿的動(dòng)力還差了一些，剛起步的時(shí)候感覺很有肉，也不知道是不是奇駿的通病，開起來感覺很一般，動(dòng)力不足。”

網(wǎng)友@whs0417說道：“方向盤很準(zhǔn)，不會(huì)偏移。加速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車子非常平穩(wěn)。很好。而且底盤在同級(jí)車中也是數(shù)一數(shù)二的，整體舒適性很好。在顛簸的路段上，也很平穩(wěn)，符合這個(gè)價(jià)位。另外平時(shí)上下班80左右，感覺還挺穩(wěn)的。車速可以達(dá)到120公里，但車身卻沒有飄起來，方向盤很靈活，沒有那么遲鈍。很人性化的就是剎車，在城市里開車的時(shí)候，車多，交通燈多，剎車的調(diào)教非常重要，不僅安全，還能減少剎車時(shí)腳底的疲勞，省去了很多麻煩，比起那些花里胡哨的功能來，更能給駕駛者帶來更大的便利?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“輕巧的方向盤，簡(jiǎn)單的操控和穩(wěn)定的多功能方向盤”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）