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株洲華湘東本?思域最高降9000元?現(xiàn)車充足

2022-06-10 17:13:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬
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2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 ↓0.30萬 13.39萬
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2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 ↓0.30萬 13.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 ↓0.30萬 14.69萬
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2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 ↓0.30萬 15.59萬
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2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 ↓0.30萬 16.09萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓0.90萬 13.49萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓0.90萬 14.39萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓0.90萬 15.09萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓0.90萬 15.79萬
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2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)V 11.99萬 - 11.99萬
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2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI 11.99萬 - 11.99萬
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2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 180TURBO CVT尚擎版 國(guó)V 13.39萬 - 13.39萬
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2019款 180TURBO CVT尚擎版 國(guó)VI 13.39萬 - 13.39萬
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2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI 13.99萬 - 13.99萬
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2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)V 13.99萬 - 13.99萬
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2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)V 14.59萬 - 14.59萬
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2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI 14.59萬 - 14.59萬
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2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI 15.59萬 - 15.59萬
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2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)V 15.59萬 - 15.59萬
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI 16.99萬 - 16.99萬
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)V 16.99萬 - 16.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  思域車頭整體十分運(yùn)動(dòng),中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

  這款車長(zhǎng)寬高4517/1799/1434mm,軸距2700mm,車側(cè)采用飄逸的線條,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  思域內(nèi)飾顯得頗具低調(diào)的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)輔以棕色仿木紋飾條,視覺上非常干凈素雅。

  思域配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

思域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kent9966說道:“簡(jiǎn)直不要太帥… 原車顏值就已經(jīng)很能打了。就是黑色車漆要經(jīng)常清洗?!?/p>

網(wǎng)友@gjunagh說道:“不用說了 見仁見智 車漆白色有珠光的感覺 全LED燈就很不錯(cuò)”

網(wǎng)友@xiaolianga說道:“其實(shí)對(duì)于東本對(duì)于這款車灌輸眾人的所謂“信仰”理念,作為車主的我不是買它的理由,至于丁點(diǎn)兒關(guān)聯(lián)可能在于工程師造車的時(shí)候確實(shí)是對(duì)于生活有很深的理解,知我所需,做我所用,其次,融入了人有的時(shí)候總想有那么一點(diǎn)點(diǎn)與眾不同。書歸正傳,最滿意的地方應(yīng)該是:它改變了我不喜歡低坐姿的習(xí)慣,改變了我不喜歡方向盤轉(zhuǎn)向沉重的習(xí)慣,改變了我在遇到前方慢車不變道的習(xí)慣,改變了我為了省油不舍得重踩油門的摳搜。仍然,我在遇到行人過馬路無燈的情況時(shí),我還是會(huì)主動(dòng)停下來,揮手示意。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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