哈弗H6?2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型內(nèi)飾舒服嗎?哈弗H6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2012款?哈弗H6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?哈弗H6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?哈弗H6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?哈弗H6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?哈弗H6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?哈弗H6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?哈弗H6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?哈弗H6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2012款?哈弗H6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2012款?哈弗H6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2012款?哈弗H6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于車企而言,生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事,各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫(xiě)”風(fēng)格,以迎合市場(chǎng)的主流審美,滿足消費(fèi)群體的需求。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗H6(詢底價(jià)|查參配)。
哈弗H6內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
哈弗H6方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
哈弗H6儀表呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí),日常用車也沒(méi)有那么方便。另外,哈弗H6還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
哈弗H6后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。另外,該車配備后排頭部氣囊。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,再看下配置,哈弗H6搭載了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來(lái)到后排,哈弗H6后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
哈弗H6?2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@dashanwan說(shuō)道:“隔音蠻好,就是味道有點(diǎn)大,現(xiàn)在還是有一點(diǎn),可能還需要一點(diǎn)時(shí)間吧,座椅還蠻舒服的,前排對(duì)大腿的撐托很好,長(zhǎng)途開(kāi)車不會(huì)累,腰部也比較舒服,就是不知是我太矮了還是車的座位調(diào)不高,座位調(diào)到最高還是感覺(jué)有點(diǎn)低,本人171???,減震的話作為獨(dú)立懸架來(lái)講還是稍微有點(diǎn)偏硬,一些小的坑洼過(guò)濾的不錯(cuò),過(guò)減速帶的時(shí)候還是明顯感覺(jué)有顛簸感,也還可以了,這個(gè)級(jí)別的車也不能要求太多!”
網(wǎng)友@xiaoxiaoshu-說(shuō)道:“舒適性的體驗(yàn),在哈佛H6上面得到了一個(gè)較為不錯(cuò)的體驗(yàn)。我感受最深的是車子的座椅有足夠的支撐,也不會(huì)是那種軟趴趴的感覺(jué),這樣在長(zhǎng)期駕駛中就不會(huì)覺(jué)得很疲憊了。車內(nèi)的6個(gè)揚(yáng)聲器,居然還有很不錯(cuò)的音質(zhì)體驗(yàn)?zāi)?。其?shí)我還挺喜歡方向盤(pán)的位置調(diào)節(jié),可以手動(dòng)地上下調(diào)節(jié),也能夠前后調(diào)節(jié),每次駕駛總能夠找到最舒適的姿態(tài)?!?/p>
網(wǎng)友@sogou21說(shuō)道:“雖然隔音效果不錯(cuò),但后排座椅的舒適性還是有一些缺陷的,尤其是靠背太薄了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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