不得不說，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內(nèi)飾設計上差距就顯現(xiàn)出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內(nèi)飾卻一點沒有拉胯。如果你正在關注君威（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　君威內(nèi)飾看上去十分大氣，中控臺運用非對稱式的設計，內(nèi)飾以米黑雙色為主，采用銀色飾條修飾，看起來非常大氣。

　　君威方向盤采用了三輻式的設計，同時采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　君威儀表盤運用了雙圓環(huán)式的設計，配備了4.2英寸的屏幕，顯得十分時尚。

　　君威中控屏設計走了干練路線，使用嵌入式的設計，尺寸是8英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。同時中控屏標配了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife等五項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　君威整體空間表現(xiàn)還算出色，較小的地板鼓包也不會對中間乘客的乘坐造成太大困擾。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，此外，君威配備了發(fā)動機啟停技術、定速巡航、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、主動閉合式進氣格柵等配置。君威的大燈配備了LED遠近光燈，勾勒出充滿線條感的視覺效果。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0T?君威?自動版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 652T 精英型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@巧克力御史說道：“應該是GS最大的短板和軟肋了吧！除了前排的兩個專屬AGR認證座椅和部分微不足道的紅色縫線，幾乎沒感覺出與普通版的高階區(qū)別。如果多一些軟質材料包裹或金屬材料點綴，車內(nèi)所有按鍵的材質幾乎滿是塑料感，特別是四車窗、天窗、座椅的調節(jié)按鍵簡直感覺半成品一樣廉價。內(nèi)飾的配色也是過于單調乏味，對比同樣上汽集團所屬下的2017款名爵6的內(nèi)飾，真有點汗顏哈！中控臺與車機系統(tǒng)的版式也相對缺少了些科技與前衛(wèi)的感覺。整體內(nèi)飾在視覺上沒有體現(xiàn)出GS應有的格調和氛圍??！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“車內(nèi)靜音效果很好，底盤扎實，隔音做得不錯。開起來很舒適?！?/p>

網(wǎng)友@lijia06796說道：“關于君威的舒適性，我不敢給他滿分，因為我有很多不喜歡的地方，比如座椅沒有通風，方向盤也沒有真皮，座椅有點小，有點硬，懸架有點硬，通過減速帶的時候感覺很不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）