隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注銳界(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　銳界(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　銳界(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上動(dòng)感的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　銳界(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　銳界(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力，峰值扭矩345?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，銳界的車尾給人一種很年輕的感覺，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。銳界的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

銳界(進(jìn)口)?2012款 2.0T 兩驅(qū)精銳型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.0T 兩驅(qū)精銳型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@59003說道：“操控非常好，比較讓人放心！”

網(wǎng)友@mingfang766說道：“銳界的車身重量接近2噸，起步和提速都不會(huì)讓你有多強(qiáng)的推背感。實(shí)際上這套動(dòng)力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力，而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛，油門踏板無(wú)論快慢深淺，動(dòng)力都來(lái)得非常自然，而且很有底氣，完全不覺得動(dòng)力不足。在高速上深踩油門提速，高級(jí)感更加明顯，除了足夠平順之外，3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還十分渾厚美妙，沒有半點(diǎn)雜音，讓人很有信心并且樂意去把玩高速的快感，只是這種快感需要付出較高的油耗代價(jià)?！?/p>

網(wǎng)友@icebomb說道：“銳界操控穩(wěn)健，靜音效果非常好，無(wú)論是怠速，行駛，還有路噪，都不錯(cuò)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有點(diǎn)沉，而且有點(diǎn)粘手。過彎側(cè)傾小，尤其在北京的立交橋盤橋時(shí)感覺比以前的日系轎車結(jié)合3.5的動(dòng)力，操控沒的說！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）