奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 300 L 殊享版底盤高嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上高貴的尾燈,看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)非常精美,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)十分大氣,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 300 L 殊享版底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 E 300 L 殊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@joey1979說(shuō)道:“很滿意,很滿意,很滿意,很滿意。很好?!?/p>
網(wǎng)友@maji63335說(shuō)道:“起步不算太難,給點(diǎn)油就行了,開(kāi)起來(lái)很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@musiclinkhifi說(shuō)道:“因?yàn)檫€在試車階段,他還沒(méi)試過(guò)把油門踩到底,按照正常的速度,轉(zhuǎn)速不到三千轉(zhuǎn),動(dòng)力就已經(jīng)很足了,只要給它足夠的時(shí)間,兩千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速就能達(dá)到一百公里。開(kāi)這種車,一般情況下都不會(huì)太激烈,動(dòng)力方面不用擔(dān)心,運(yùn)動(dòng)模式肯定會(huì)讓你滿意,動(dòng)力很強(qiáng),唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不夠好,換擋的時(shí)候會(huì)讓人懷疑是不是車出了問(wèn)題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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