縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款高爾夫(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　高爾夫(進(jìn)口)車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　高爾夫(進(jìn)口)配備1.4T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，高爾夫搭載了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)泊車入位、倒車影像、防紫外線玻璃、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

高爾夫(進(jìn)口)?2011款 Cross Golf 1.4TSI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 Cross Golf 1.4TSI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@IT民工阿坤說(shuō)道：“安全駕駛，不超速，不超車，日常代步動(dòng)力是夠用的，舍得給油提速還是很快的，一路回來(lái)開著空調(diào)，沒覺的太肉?！?/p>

網(wǎng)友@bmw-sales說(shuō)道：“起步動(dòng)力就是標(biāo)準(zhǔn)的1.4，綿軟無(wú)力，市區(qū)跑跑體會(huì)不出強(qiáng)勁的動(dòng)力，不過(guò)大力踩油門動(dòng)力就出來(lái)了，大腳油門超車還是很給力?？赡荛_慣了Q5，對(duì)1.4T有點(diǎn)不太感冒。”

網(wǎng)友@xxq275566說(shuō)道：“操控性能非常的不錯(cuò)。由于換了輪轂的關(guān)系輪胎變的更扁平了一些，但是過(guò)濾震波還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）