對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注VGV U70（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　VGV U70前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　VGV U70車尾看上去十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　VGV U70內(nèi)飾顯得頗具平和的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　VGV U70配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，VGV U70的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。VGV U70的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡約，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 改款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座?VGV U70動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tzmazda6說道：“這款車的操控性能比較一般，還需要認(rèn)真調(diào)教。首先方向盤的路感不夠清晰，虛位也比較大。底盤的整體性不強(qiáng)，連續(xù)過彎的循跡能力和側(cè)傾的抑制都做得比較差，開起來信心真的不是很足?！?/p>

網(wǎng)友@發(fā)的感慨說道：“操控感不錯(cuò)，方向盤的手感輕巧，女孩子駕駛起來也不會感到吃力，駕駛室的視野也比較良好，底盤感覺很扎實(shí)，行駛很平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@李兆龍說道：“操控還可以吧，新車熟悉一下后還是挺好開的，方向盤的手感也比較舒服，很容易上手，油門和剎車調(diào)校的也還可以，駕駛起來還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）