馬自達(dá)3 昂克賽拉?2014款 兩廂 1.5L AT 尊貴型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車(chē),馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué),搭配黑色飾物,讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,視覺(jué)上顯得很干凈。同時(shí),采用了柔和的尾燈設(shè)計(jì),迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去非常樸素,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。此外,該車(chē)樸素的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì),雖不華麗,但十分耐看。馬自達(dá)3 昂克賽拉的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
馬自達(dá)3 昂克賽拉?2014款 兩廂 1.5L AT 尊貴型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 兩廂 1.5L AT 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@jmujyhgf說(shuō)道:“開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的人就會(huì)體驗(yàn)到人馬合一是什么感覺(jué),這一點(diǎn)我覺(jué)得我也不用多說(shuō),因?yàn)橹挥姓嬲w驗(yàn)過(guò)的人才可以理解到。它的方向盤(pán)的握感很好,轉(zhuǎn)向力度適中,對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)講也完全的可以適應(yīng),而且他的鑰匙孔設(shè)計(jì)的是比較隱秘的,這樣也會(huì)把外觀顯得更加的干凈,并且他雨刷器的噴水口在雨刷器上邊,這點(diǎn)的設(shè)計(jì)也非常的獨(dú)特,大大地提高了安全性,不會(huì)遮擋視線。☆ 并線輔助:在行駛的過(guò)程中,若壓線偏離,方向盤(pán)會(huì)主動(dòng)修正,并伴有抖動(dòng)。給我的感覺(jué)這個(gè)蠻實(shí)用。”
網(wǎng)友@weiwosuoyong說(shuō)道:“【動(dòng)力】 動(dòng)力:整體的動(dòng)力輸出還是比較平順的,但是30邁以前的速度有點(diǎn)兒肉,如果是特別追求動(dòng)力的人可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)遲滯。 跑高速:高速表現(xiàn)比較穩(wěn)定,即便跑到120的速度也一點(diǎn)兒都不會(huì)飄?!?/p>
網(wǎng)友@egogo說(shuō)道:“方向盤(pán)手感挺輕的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)很累,在高速行駛時(shí)車(chē)身也特別平靜,沒(méi)有抖動(dòng),只有在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者掉頭的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到它有一點(diǎn)笨重?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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