不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款標(biāo)致RCZ（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為35.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　標(biāo)致RCZ前臉看上去十分大膽，加上大嘴式格柵，給人一種姿態(tài)昂揚、蓄勢待發(fā)的感覺，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　標(biāo)致RCZ車尾顯得頗具野性的感覺，尾燈呈現(xiàn)出別致的設(shè)計風(fēng)格，造型非常有特點，夜間點亮后十分吸引人。

　　標(biāo)致RCZ配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，功能配置方面，標(biāo)致RCZ配備了上坡輔助、剎車輔助、藍牙/車載電話、胎壓報警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。標(biāo)致RCZ的車尾采用兇猛的造型設(shè)計，較為個性的設(shè)計在路上不免讓人多看兩眼。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

1.6T?標(biāo)致RCZ底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6T 豪華優(yōu)雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tshhw6175說道：“操控不輸86，雖然是后扭力梁，但是這個扭力梁調(diào)校的真的很運動，和兄弟的86經(jīng)常一起玩，RCZ的極限性更高。操控指那打那，絕對不含糊，法國車的底盤功底還是非常不錯的。”

網(wǎng)友@startw說道：“還算行，1.6T，加速杠杠的，超車很自如，推背感很短暫因為這車很穩(wěn)，穩(wěn)到你都感覺不到速度，實際上已經(jīng)跑起來了，測試的是8.8秒0-100公里加速，我自己反復(fù)測試0-100加速，車上還載了個大漢，專業(yè)APP測試的是0-100加速 7.4秒綜合成績，難道我有賽車手的潛質(zhì)？”

網(wǎng)友@startw說道：“操控不輸86，雖然是后扭力梁，但是這個扭力梁調(diào)校的真的很運動，和兄弟的86經(jīng)常一起玩，RCZ的極限性更高。操控指那打那，絕對不含糊，法國車的底盤功底還是非常不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）