隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬X5(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X5(進口)車頭看起來頗具凌厲的感覺，搭配雙腎式格柵，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　寶馬X5(進口)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，尾燈給人一種十分精細(xì)的感覺，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。另外，排氣布局使用雙邊雙出的設(shè)計，有效地突出了運動感。

　　寶馬X5(進口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，飾以白色縫線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X5(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬X5的車側(cè)看起來十分大氣，整體看起來氣場十足。寶馬X5搭載的為可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 寶馬X5(進口)?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive30i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@LFKVCNSKXJB說道：“指哪打哪，開著很自在，高速過彎也跟八抓魚一樣抓在地上。開慣寶馬了，對操控一直很滿意。”

網(wǎng)友@yuqf1說道：“起步比較慢，速度上來后還行吧，聲浪大一點就更好了?！?/p>

網(wǎng)友@abcqyy說道：“像我這種開車很慢的司機，對于車子動力要求一點都不高，只要起步的時候很平順，沒有挫頓感就OK了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）