隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　本田XR-V車(chē)尾顯得非常端莊，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　本田XR-V內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)單路線，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，本田XR-V的前臉給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。再看下配置，本田XR-V配備了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、牽引力控制、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)影像、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 220TURBO CVT舒適版?本田XR-V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 220TURBO CVT舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yinfeng2009說(shuō)道：“這輛車(chē)的油門(mén)響應(yīng)非常的積極，平時(shí)我踩油門(mén)的時(shí)候，車(chē)子的油門(mén)就會(huì)加速，動(dòng)力輸出也會(huì)更強(qiáng)。”

網(wǎng)友@boboi33說(shuō)道：“方向盤(pán)很穩(wěn)，沒(méi)有太大的空位，也沒(méi)有太大的力道，整體駕駛感覺(jué)很好，很線性?！?/p>

網(wǎng)友@byd30w說(shuō)道：“操控性上，方向盤(pán)不大，但是很重，不過(guò)習(xí)慣了就好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，可以說(shuō)是打到哪里，倒車(chē)影像也很清晰，操作起來(lái)很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）