縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導價18.99萬元的車型，探界者（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探界者車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　探界者車尾給人一種十分靈巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　探界者內(nèi)飾整體看起來比較年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　探界者配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，探界者配備了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個很好的亮點配置。接下來看下配置，探界者配備了牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、CarPlay、CarLife、胎壓顯示、定速巡航、剎車輔助、發(fā)動機啟停技術、主動閉合式進氣格柵等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國VI?探界者底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@winoooooo說道：“動力表現(xiàn)也是完全沒有問題的，我的話對這方面的要求還算是比較嚴格的，因為以前我的話雖然沒有自己的車子，但是我也是會開我朋友的車子，所以車子動力性能方面有什么問題我能夠清楚的知道，但是它的話我覺得沒有啥問題，車子起步的話就是比較有力的，而且提速也是相當之迅速，總之不會有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@A-jing說道：“這輛車的操控還算不錯，方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向精準，扭力也不錯，在山路和崎嶇的山路上表現(xiàn)最好。2.0T渦輪增壓發(fā)動機會給您帶來驚喜。車子剎車靈活，配置齊全，超車和加速都是小事一樁，不用多說。唯一美中不足的是，這輛車太大了，太重了，一般人開起來并不容易?！?/p>

網(wǎng)友@wooray說道：“方向盤的指向性很好，沒有明顯的空位感，但是在平地或者低速的時候，轉(zhuǎn)向會略微下沉一些，在高速狀態(tài)下還可以，但是在高速下，稍微沉一點也是好的，底盤和懸架的調(diào)校更加的舒適，給駕駛員的感覺是清晰的，通過一些崎嶇的路面，不會有太大的松軟感，剎車也不會太軟，稍微一用力，車輛就會明顯的減速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）