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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓3.80萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進取型 國VI 11.89萬 ↓3.80萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓3.80萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓3.80萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓3.80萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓3.80萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓3.80萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗中網(wǎng)采用了單幅式的設計，并輔以鍍鉻飾條，標志性的家族式設計讓人印象深刻，再加上線條簡約的前臉，整體看上去十分有活力。

　　這款車長寬高4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車側呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，非對稱式中控臺采用硬塑料材質(zhì)，配合銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　英朗配備1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fcx1972說道：“我最看重的應該是別克品牌，之前我一直關注的是吉利的車子，因為我配置高，而且空間挺大的，外形還是很好看的，而且呢，現(xiàn)在賣的很好。有一次吃飯，一個朋友給我說買別克英朗，他在別克有熟人，而且他自己開的也是一個凱，開了有七年了，一直沒有什么故障，挺上手的，所以我就抱著試一試的心態(tài)去看了別克，找了他當時買車的銷售顧問。 銷售的態(tài)度非常的專業(yè)，而且也非常的好，我去了大概有三四次吧，因為我也挺糾結的，到底是買吉利配置好一點的？還是買一個別克品牌好一點的，后來最后一次我去試駕了，開了一下試駕車，1.5l的英朗，我覺得提速還可以，是個自動擋，對于我這個年紀的老頭來說，就開出去和朋友喝茶，市內(nèi)跑一跑，最多到周邊的城市玩一下，這個車挺不錯的，而且辦完的話也才九萬多塊錢。還有個原因就是這個車，它的油耗不高，外觀挺洋氣的，因為我兒子是在石油單位上班的，他開的是一個別克君威，因為本來就對別克品牌有好感，然后再加上家里人有有用別克，而且朋友有推薦，所以更堅定了，我買這款車的一個決心。”

網(wǎng)友@coffeeone0161036說道：“車內(nèi)儲蓄空間還是很多的，放手機、水杯之類的東西很實用。中控扶手的空間也不錯，這樣可以放下不少東西。后備廂在全家出游時也可以滿足需求，放兩個行李箱，再放點小的東西也沒問題。車里面的乘坐空間也都是可以的，挺寬敞的。”

網(wǎng)友@ktguoji說道：“油耗不算太低，我也不知道該說什么好了，我希望油耗能降到7，畢竟它的動力和體積都不大，所以我希望油耗能降到最低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）