隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中大型車(chē)，凱迪拉克CTS（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　凱迪拉克CTS前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　凱迪拉克CTS車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的豎式尾燈，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　凱迪拉克CTS內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，看起來(lái)非常大氣。

　　凱迪拉克CTS配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩304牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前長(zhǎng)短臂前懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克CTS的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。凱迪拉克CTS的車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

3.0L?凱迪拉克CTS?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 3.0L 精英運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“凱迪拉克強(qiáng)大的動(dòng)力，我從來(lái)就沒(méi)有懷疑過(guò)?！?/p>

網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“我都開(kāi)車(chē)好幾年了，操控一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）