隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款中型車，奧迪A4L（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奧迪A4L車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　奧迪A4L內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，顯得端莊大方。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奧迪A4L的車尾給人一種非常精致的感覺，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計很大氣，看起來非常大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.0 TFSI 運動型?奧迪A4L動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0 TFSI 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kalon520說道：“合適的低速，輕盈的觸感，類似于凱迪拉克，輕于福特。加速之后，方向盤變得更重了?！?/p>

網(wǎng)友@boshen說道：“之前他開的是日系2.0自吸，現(xiàn)在開的是2.0T發(fā)動機，雖然功率不大，但開起來還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@szy823說道：“我覺得這輛車的操控性很好，方向盤也很適合我。我平時開車的時候很少會遇到急轉(zhuǎn)彎，所以安全性還是可以接受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）