銳界(進(jìn)口)?2011款 3.5L 精銳型天窗版動(dòng)力好嗎?銳界(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2011款?3.5L?銳界(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?銳界(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?銳界(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?銳界(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?銳界(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?銳界(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?銳界(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?銳界(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?銳界(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是銳界(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
銳界(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
銳界(進(jìn)口)車(chē)尾顯得頗具莊重的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
銳界(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
銳界(進(jìn)口)配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率288馬力,峰值扭矩336?!っ?。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),銳界的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。銳界的車(chē)頭設(shè)計(jì)走了大氣路線,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
銳界(進(jìn)口)?2011款 3.5L 精銳型天窗版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 3.5L 精銳型天窗版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@江頂船說(shuō)道:“銳界操控穩(wěn)健,靜音效果非常好,無(wú)論是怠速,行駛,還有路噪,都不錯(cuò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有點(diǎn)沉,而且有點(diǎn)粘手。過(guò)彎側(cè)傾小,尤其在北京的立交橋盤(pán)橋時(shí)感覺(jué)比以前的日系轎車(chē)結(jié)合3.5的動(dòng)力,操控沒(méi)的說(shuō)!”
網(wǎng)友@icebomb說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出偏向低轉(zhuǎn)速大扭矩類(lèi)型,屬于輕點(diǎn)油門(mén)即可有明顯加速感的調(diào)教.高速行駛時(shí)儲(chǔ)備動(dòng)力相當(dāng)足夠”
網(wǎng)友@liuyongfeng0318說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向有些微的虛位,但是可以算得上準(zhǔn)確,因?yàn)檐?chē)身重量和發(fā)動(dòng)機(jī)位置的關(guān)系,在60公里時(shí)速下轉(zhuǎn)彎,會(huì)有比較明顯的推頭感”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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