攬勝運(yùn)動(dòng)版?2013款 3.0 TDV6 柴油極致運(yùn)動(dòng)版油耗高不高?攬勝運(yùn)動(dòng)版購車手冊
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外觀 | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2013款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
國人對(duì)于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的,在中國特有的家庭結(jié)構(gòu)下,空間大的車型不但能提供更多的出行可能,而且還能為我們帶來更為舒適的駕乘體驗(yàn)。不過在最終選定之前,我們也應(yīng)該研究一下不同車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
這款車尺寸4783/2004/1874mm,軸距2745mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營造的整體氛圍很是出色。
這款車前后輪胎規(guī)格均為275/40 R20,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較莊重,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩600?!っ?,工信部綜合油耗10.7L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾造型十分大氣,整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。后排座椅方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2013款 3.0 TDV6 柴油極致運(yùn)動(dòng)版油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 3.0 TDV6 柴油極致運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@jackalhe說道:“油耗可以接受,我認(rèn)為挺省油的,綜合油耗14升左右,路況不好的話可能就高點(diǎn)了”
網(wǎng)友@star_ming說道:“油耗其實(shí)可以想的到,這個(gè)級(jí)別的車肯定不會(huì)省油,綜合百公里油耗在13個(gè)左右,勉強(qiáng)還能接受吧?!?/p>
網(wǎng)友@liuzhuoyi說道:“市區(qū)內(nèi)開空調(diào)13個(gè),但是高速很省,120,巡航8、9個(gè)油,感覺80到90的時(shí)候應(yīng)該是最省油的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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