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新都華星名仕奧迪?奧迪Q7最新價(jià)格表?歡迎品鑒

2022-06-14 12:34:07 作者:問答叫獸

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 63.28萬 - 63.28萬
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2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 70.68萬 - 70.68萬
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2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬
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2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動型 75.28萬 - 75.28萬
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2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬
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2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 68.88萬 - 68.88萬
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2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬
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2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 75.88萬 - 75.88萬
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2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬
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2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬
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2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 71.88萬 - 71.88萬
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2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬
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2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 83.98萬 - 83.98萬
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2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬
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2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬
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2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動型 73.28萬 - 73.28萬
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2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬
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2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬
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2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 84.50萬 - 84.50萬
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2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬
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2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬
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2016款 40 TFSI quattro 舒適型 75.38萬 - 75.38萬
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2016款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動型 78.88萬 - 78.88萬
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2016款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 84.78萬 - 84.78萬
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2016款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 90.98萬 - 90.98萬
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2016款 45 TFSI quattro S line尊貴型 104.88萬 - 104.88萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。

  這款車長寬高5067/1970/1712mm,軸距2999mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

  奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外,這款車穩(wěn)重的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

  奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ祝ば挪烤C合油耗9.3L/100km。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太原帝豪說道:“外觀設(shè)計(jì)來看,還是十分大氣豪華的,整體的車身是非常大的。還是Q7的老樣子,不斷年輕化?!?/p>

網(wǎng)友@jsg667@126.com說道:“車的內(nèi)飾非常有時(shí)尚感,做工細(xì)致,很有科技感,棕色座椅,整個(gè)內(nèi)飾的感覺非常的時(shí)尚又活潑?!?/p>

網(wǎng)友@maobolin說道:“操控方面非常滿意,尤其是拐彎特別享受,駕駛指向性不錯(cuò),屬于沒有虛位,高速80邁拐彎車身傾斜不明顯,給人的信心很足。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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