對于價格上百萬的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的造型，精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當然不會差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款豪車最基本的價值體現(xiàn)。今天我們要說的是保時捷911（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設計風格，搭配三段式格柵，彰顯出車輛自身獨特的設計感。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出野性的設計風格，配合銀色飾條，這樣張揚的收尾令人印象深刻。同時，采用了犀利的尾燈設計，設計很有特色，點亮后非常吸引眼球。

　　保時捷911配備4.0L H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率521馬力，峰值扭矩470牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，保時捷911配備了自動駐車、CarPlay、可變轉向比、GPS導航系統(tǒng)、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。保時捷911的前臉設計非常個性，采用家族式的設計語言。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 保時捷911動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 GT3 RS 4.0L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宇翔實業(yè)說道：“3.8T的渦輪增壓發(fā)動機，賦予了這款保時捷隨叫隨到的強大動力，駕駛這款車才能真正感受到風馳電擎的駕駛體驗?！?/p>

網(wǎng)友@qinshumin說道：“450匹的動力不算特別大，但傳動效率比前置后驅的跑車高很多。911后置布局的獨特優(yōu)勢還是很大的?！?/p>

網(wǎng)友@第一個爺說道：“人生第一輛車，感覺還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）