奔馳E級?2017款 E 200 4MATIC 運(yùn)動型配置好不好?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2017款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2017款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2017款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格,但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為44.78萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
奔馳E級中控屏使用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì),中控屏尺寸為12.3英寸,簡潔大方,看著有較好的高級感。另外,這款車還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
這款車標(biāo)配了前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì),整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。接下來看下配置,奔馳E級搭載了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奔馳E級?2017款 E 200 4MATIC 運(yùn)動型配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 4MATIC 運(yùn)動型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@musiclinkhifi說道:“因人而異,我一直認(rèn)為汽車的實(shí)用性只有三個(gè),其他的都不重要,我覺得大部分都花在了三大件上,再加上品牌溢價(jià),我覺得不值這個(gè)價(jià),因?yàn)樽兯傧涞耐nD讓我很擔(dān)心。保養(yǎng)7800套餐6次,不做首保,價(jià)格差不多吧。不過4S的售后服務(wù)還是很好的,每一次進(jìn)進(jìn)出出,都會認(rèn)真的檢查一遍?!?/p>
網(wǎng)友@maji63335說道:“售后一般吧,到現(xiàn)在為止還沒解決我掛檔異響的問題,檢查過一次,說沒問題,售后打電話問我滿意不滿意,又說這個(gè)問題,沒再回復(fù),太忙了,改天再去看看機(jī)蓋吧?!?/p>
網(wǎng)友@vannistrooy說道:“簡約的一體式觸屏中控,懷檔的設(shè)計(jì)釋放了前排中間的空間,讓我的手機(jī)鑰匙水杯得以擺放,無線充電的設(shè)計(jì)也讓我感覺非常人性化,全新的奔馳人機(jī)語言,讓我可以語音控制它,很智能,提高了我開車時(shí)的安全性,音響就算沒有柏林之聲也可以通過調(diào)節(jié)達(dá)到完美音效,不會調(diào)的小伙伴問問銷售,他會教你哦?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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