對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注標(biāo)致408（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　標(biāo)致408車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　標(biāo)致408車尾看上去十分靈巧，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　標(biāo)致408內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　標(biāo)致408配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，標(biāo)致408后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。接下來(lái)看下配置，標(biāo)致408配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

標(biāo)致408?2012款 2.0L 羅蘭加洛斯版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.0L 羅蘭加洛斯版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@danneleric說(shuō)道：“方向盤(pán)手感不錯(cuò)，油門(mén)和剎車都很靈敏，踩一下就行了，駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不累，再加上輔助配置，駕駛體驗(yàn)非常棒。”

網(wǎng)友@abiter123說(shuō)道：“馬馬虎虎吧，沒(méi)研究過(guò)，最近發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)做工一般?！?/p>

網(wǎng)友@guanyuren說(shuō)道：“操控性很好，方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎也很靈活，畢竟車不大，操控性肯定更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）