不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的保時捷911（詢底價|查參配）。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出奪目的設計風格，突出了自己鮮明的特點。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出冷酷的設計風格，配合吸睛的尾燈，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。

　　保時捷911配備了3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率450馬力，峰值扭矩530?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。保時捷911的車頭個性十足，采用家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 保時捷911?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 Targa 4S 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zqllym1111說道：“提速真的超級快了，我覺得已經(jīng)足夠了。再快的話對我來說已經(jīng)駕馭不了了，我相信對大部分人也是。數(shù)據(jù)的話吹牛逼也夠用。很好很滿意！加速表現(xiàn)：現(xiàn)在北方天氣比較冷，應該是輪胎抓地力不足，猛踩油門扭著尾巴就出去了~哈哈，很銷魂！不過還是建議大家慢慢開~享受它的操控樂趣。別看見美女一來勁兒就猛踩油門，掉溝里豈不更丟人~跑高速：一上高速還是很難控制內心小野獸的，路感反饋太jb帶勁兒了，有種下賽道的錯覺，超車也是猛的一P。只要大直線別跟某些超跑嘚瑟，還是很穩(wěn)的?。　?/p>

網(wǎng)友@MLXPM1125說道：“他的操控非常精準，基本上能打到哪里，對剎車很有信心。”

網(wǎng)友@叮當小說道：“保時捷的操控不是吹出來的，，動力夠用，能泡妞”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）