有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。如果你正在關注V8 Vantage（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　V8 Vantage前臉呈現(xiàn)出大膽的設計風格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　V8 Vantage車尾看起來頗具兇悍的感覺，尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設計風格，設計體現(xiàn)出了很強的品牌特征，辨識度十足，夜晚點亮后非常引人注目。

　　V8 Vantage配備了4.7L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率426馬力，峰值扭矩470牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，V8 Vantage的大燈遠近光燈均為氙氣光源，進攻性十足。V8 Vantage的車尾采用了較為個性的造型設計，獨特的視覺感受十分吸引人的目光。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

4.7L?V8 Vantage?自動版?雙座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 4.7L Coupe針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@當小龜愛上兔子說道：“這個就沒的說了，指哪到哪”

網(wǎng)友@tanyang0318說道：“市區(qū)駕駛，動力是沒有問題的。”

網(wǎng)友@長安白說道：“4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，加速不錯，在日常使用，絕對夠用，稍踩油門，就有推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）